美國宇航局忍無可忍：波音已嚴重阻礙美國重返太空！

有人說中國航天是「打槍的不要，悄悄地幹活」，意思中國航天項目大多是保密的，非要到發射的時候才給你來個一發衝天，一鳴驚人。而美國的航天項目是幹活要干，放炮也要放，一個項目還沒開始，就已經吵得熱熱鬧鬧，烽火連天了。

不過，美國宇航局（NASA）似乎還是有一個項目借鑒了中國的做法，那就是載人登陸火星任務。我感覺NASA似乎一直沒有明確過這個事情，只是含含糊糊說要在30年代將人類送上火星。這是怎麼回事呢？昨天NASA監察長保羅·馬丁簽署的一份報告，一下讓我們恍然大悟，原來是有人磨洋工，光拿錢不幹活，導致大推力火箭研發進展緩慢，NASA沒有辦法「打槍放炮」。

這份報告把矛頭直接指向承擔美國官方火星登陸任務用大推力火箭太空發射系統（SLS）的波音公司，指斥波音公司管理、技術和基礎設施問題是導致成本大幅上升和研製SLS核心段進度延遲的主要原因，波音正在阻礙美國重返太空的計劃。報告一出，舉世嘩然，美國網友紛紛表示，應該把這些錢交給馬斯克的SpaceX公司，建造物美價廉進展神速的大推力火箭和宇宙飛船。

自2010年開始，NASA就和其主承包商波音公司一起在開發太空發射系統，目前已燒掉了118.771億美元。但火箭關鍵核心段的開發卻一推再推，比最初計劃推出的時間至少要延遲3年，成本也增加了一倍，達到了89億美元。然而波音公司卻反而告訴監察長，SLS之所以會延遲，是因為「資金不足」造成的！而且在2012年，NASA因為收到「非常好」和「優秀」的績效評估，還向波音公司提供了6400萬美元的獎勵，這一點也受到了公眾的強烈質疑。

根據目前的測算，SLS到2019年將燒掉約180億美元，到2025年將達到410億美元，可謂真正的無底洞。

反觀馬斯克的Space X公司，僅用5億美元就研製出了獵鷹重型火箭，並在今年2月首飛成功，這是上世紀70年代土星5號退役後，全世界推力最大的運載火箭，達到了驚人的1420噸，而SLS的最終版只是2497噸。目前馬斯克已轉向更大的大獵鷹火箭研製，推力達到了驚人的4400噸，預計在明年完成首次亞軌道測試飛行，2022年推出火星貨運艦隊，2024年推出到火星的載人航班。

最關鍵的是，波音的SLS設計僅能搭載4名宇航員，而BFR可搭載40人，還有公共區域和廚房，這才是真正的宇宙飛船！難怪美國網友，甚至NASA內部都不淡定了，紛紛要求把錢撥給馬斯克，由Space X來完成火星載人登陸任務。

一位網友說，馬斯克的BFR系統100%都可重複使用，波音的SLS90%的東西都要丟棄，如果SpaceX的BFR測試成功，波音就要被掃地出門了；還有網友說，馬斯克是想去火星，而波音只想留在地球上向NASA收錢，所以BFR更有可能成功；還有人說，SLS每次的發射成本超過10億美元，而馬斯克承諾BFR不超過6000萬，花同樣的錢，Space X甚至可以在火星上建起一個殖民地。

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