汽車保養就是換機油？大錯特錯，這4個零件不換還不如不保養！

汽車保養就是換機油？大錯特錯，這4個零件不換還不如不保養！

隨著社會經濟的發展，人們的生活質量有了很大的提高，特別是近兩年我國的汽車保有量迅速增大。每年都有很多的新車主加入到這個行列。這些新車主們對於自己的愛車都是非常喜歡的，會花很多的心思在汽車上，特別是在汽車的保養方面，通常都是非常積極的。但是由於對於汽車並不是很了解，每次去保養的時候只是簡單的換一下機油。雖然換機油也是保養，但是保養並不僅僅是換機油。其實除了機油以外，還有其他很多的零件需要更換。

其中最重要的就是火花塞。這是一個非常小但是確實很重要，而且容易被人忽視的一個零件。作為汽車啟動的核心零件，這種東西是有壽命的。一般情況下，火花塞的壽命在3萬到10萬公里不等，但這也並不是絕對的數字。關鍵還是材質，所以我們在每次做保養的時候，儘可能的去檢查一下火花塞的情況。以免在需要的時候，發生無法打火的狀況。

還有一個就是剎車油。現在的汽車幾乎全都是採用液壓制動，但是這種制動方式需要液壓油進行配合傳遞，也就是我們常說的剎車油。但是對於剎車油來說，有一個非常不好的特性就是易吸水，在長時間的使用之後，剎車油里的水分會逐漸增多，當達到一定程度以後，會導致剎車性能下降，如果在關鍵的時候發生這樣的狀況是非常危險的，所以為了我們的生命安全，最好在每次保養的時候進行檢查一下。

第三個就是剎車分泵。這是一個最容易被忽視的部件。因為它的位置在底盤的最下面，所以平時接觸最多的就是泥土睡。嗯，作為堅守在這樣的環境下非常容易生鏽。如果剎車分泵一旦生鏽就會發生車輪抱死的情況，制動能力明顯的下降，這也就是為什麼汽車的油耗會在短時間內大幅增加，對於這個國家，最好是在2萬公里去保養一次，保證我們的駕駛安全。

嗯，最後一個就是球籠套了。這個零件的學名叫做等向萬素傑，主要是一個保護球籠的橡膠套，起到防塵防水的作用，但如果球籠里的潤滑油流出來，就會導致汽車發生異響頓挫等情況，如果嚴重的話，就可能會導致非常嚴重的交通事故。

所以我們每次在去做保養的時候，如果不檢查這些部件的話，是沒有什麼意義的潤滑油，三可以保證汽車的流暢性，但是如果這些安全配置不做檢查，就達不到保養的效果，保養就是為了保證我們平時的行車安全。

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