美最強改進型F16V戰機與殲10C誰戰力強？對比結果令人意外

中國空軍裝備的四代半戰鬥機殲-10C，目前已經擔負起戰鬥值班的任務，殲-10型戰鬥機由於外形和作戰任務與美軍現役的F-16戰鬥機十分類似，因此很多時候這兩款戰鬥機總會被放在一起進行戰力的綜合對比。目前，F-16戰鬥機已經經歷了多批次的改型，其中台空軍未來也要把F-16A/B改裝升級到F-16V的水平。

中國空軍殲-10C戰鬥機

未來殲-10C與F-16V相遇的機會會加大，那麼這兩款戰鬥機作戰性能到底誰更強一些呢？

F-16E型戰鬥機

F-16E型戰機曾經是美軍最強的F-16改進型號，但是F-16V出現之後，相信F-16E該讓出「老大」位置。經過美軍改進後的F-16V將達到四代半水平，重點升級了機載航電系統，將採用主動相控陣雷達技術，這與殲-10C所用雷達處於同一層次。

F-16V型戰機

有源相控陣雷達具備探測距離遠、抗干擾能力強、有效功率和靈敏度高等優點，最重要的是能夠制導射程更遠的導彈攻擊目標。考慮到美軍研發航電技術水平更高一些，因此殲-10C在雷達性能上可能會稍低於美軍自己使用的F-16V，但會強於台未來裝備的F-16V雷達探測水平。

殲-10C與殲-20

在制空能力上，兩者的機動性能大致相當。最重要的指標還是要看機載武器實力的強弱，目前殲-10C能夠搭載我軍最新型的PL-10和PL-15空空導彈，PL-15可是解放軍為殲-20戰鬥機專門研發的新一代中程空空導彈。PL-10是一款類似俄制R-73的短程空對空導彈，其矢量機動能力很強，飛行員只需要用頭盔瞄準對手即可攻擊。目前美軍AIM-120最新改型和AIM-9X空空導彈與我軍這兩款導彈水平相當。

掛載PL-10和PL-15的殲-10C

不過從掛載能力上來看，殲-10C不如F-16V，殲-10C在不攜帶副油箱的情況下也勉強可以掛6枚中距彈，但必須要使用雙聯掛架，這種掛載方式會對戰機飛行性能有較大影響。而F-16V掛載能力強大，可以輕鬆掛6枚中距空空導彈彈，而飛行能力並不受太大影響，作戰航程也比殲-10C要大，可見F-16V在遠距空戰中將佔一定優勢。在對地攻擊能力上，F-16V的優勢比殲-10C更突出，這得益於美軍這些年來開發的各類豐富的機載武器，可以滿足各種作戰需求。

台試飛改進後的F-16V，或為美軍閹割版（上圖）

在隱身性能上，F-16V的座艙罩採用了特殊的金屬薄膜覆蓋，這樣可以吸收雷達波，增強隱身性能。據稱，F-16V將在機身外表也塗裝一層類似美軍F-22的吸波漆料，這樣將使整機降低15%左右的雷達截面積，綜合隱身能力不容小覷。殲-10C目前座艙蓋也有類似金屬吸波材料的塗裝，但是尚不得知機身是否使用了殲-20那種吸波漆料，不過殲-10C進氣口設計和美軍F-35開發的DSI進氣道型式一樣，這種設計的優點是可以避免雷達探測波的多重反射，也具備一定隱身作用，F-16V尚沒有這種設計。因此，在綜合隱身性能上美軍F-16V可能略強於殲-10C。

F-16擁有眾多改型，是一款性能非常出色的戰鬥機

F-16V是美軍多年來積累的高新技術應用的一個典範，殲-10C是幾十年來中國航空工業奮起直追的一個結晶，代表著當下中國航空水平。未來這兩款戰鬥機在空中相遇的機率還是存在的，縱觀其兩機的核心性能，F-16V還是要強於殲-10C一些，但是這種差距並不明顯，不會產生所謂壓倒性的優勢。而且殲-10型戰機未來改裝的潛力依然巨大，F-16發展到V型，也已經接近晚期了，能夠在平台上應用的技術美軍幾乎都嘗試了，再繼續改下去，性價比不會太高。

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