賣產品不如搞表演？「有靈魂的無人機」也辛酸
隨著無人機日益普及，其應用範圍愈發廣泛。而現在，無人機不僅在農業植保、救援防火、地理測繪、交通巡查等諸多領域站穩了腳跟，還在表演這條道路上越走越遠，被稱為「有靈魂的無人機」：
在狗年春晚時，無人機燈籠舞動北京；在平昌冬奧會開幕式，1218架無人機閃耀夜空；在2018年國慶期間，無人機「大鵬鳥」展翅深圳、無人機「廣州塔」佇立珠江，在南京也有無人機組成的「國慶快樂」文字矩陣為祖國母親慶生……
無人機表演才是「正途」？
此前，曾有一名知名航空博主在微博上直言：「賣無人機不如搞無人機表演，這是中國無人機創業者的一大發明。」這一番話生動說明了我國無人機產業發展及市場的現實情況，也揭示了商業模式創新的重要性。
在消費級無人機市場爆發後，我國民用無人機產業發展日益升溫，無人機市場規模不斷擴張，已經成為了世界上最大的無人機生產國和消費國之一。不過，由於行業巨頭大疆創新的存在，行業競爭日趨激烈，市場已經是一片紅海，國內外其他消費級無人機廠商的日子都不太好過。
在這樣的情況下，要想在無人機領域生存下去，就必須找到新的發展方向。正是在這一背景下，有些無人機企業選擇了退出，有些無人機企業轉頭走向工業級市場，有些無人機企業則看向了無人機表演這一新的商業空間。
經過這兩年來的探索與積累，目前無人機表演市場與無人機編隊技術都趨於成熟，進入這一新興領域的公司也越來越多。不過，受到技術和市場的限制，一些實力不足的企業還無法參與到這塊大蛋糕的分配當中來。因此，無人機表演市場依然有很大的發展空間。
無人機表演也有背後的艱辛
雖然無人機表演發展前景可期，商業利潤很高，但是在這背後也有一番艱辛。事實上，無人機表演對於編隊、通信等技術要求十分嚴格，技術難點很大，一般的企業並不具備這樣的能力。另外，進行表演的無人機研發、生產成本也很高，無論是測試、演練還是正式表演，都會造成損耗或損失。
在表演過程中，無人機面對的挑戰更大。一旦GPS定位出現誤差或是受到信號干擾，無人機升空後就有可能出現錯亂或者導致撞擊、炸機的嚴重後果，因此為了順利完成無人機表演，往往要確保在導航定位、抗干擾、編隊協同等方面不能出絲毫差錯。
在今年五一勞動節假期，西安古城牆前的無人機編隊飛行表演就出現了異常情況，導致表演出現「亂碼」，引發網路上的一片質疑。所以說，固然無人機表演「很賺錢」，但是想穩穩賺到手卻是很不容易的。
專業無人機「飛手」依然缺乏
目前，無人機應用愈發普及，市場對於專業「飛手」的需求也越來越大。眼下無人機表演企業很多都採取自己培養飛手的方式來節省人力成本，不過隨著這一新興市場的快速擴張，飛手不足的情況仍然有待解決。
其實，缺飛手的不只是無人機表演領域，在無人機植保、無人機測繪等諸多場景下，專業、全面的複合型人才也是十分緊缺的。當前，市場上的無人機飛手有超過4萬人，但是真正持照的還是少數。
因此，雖然無人機飛手收入較少，市場上也較為緊缺，但是要想培養出符合行業需求的專業飛手，還需循序漸進地推進這項工作。重要的是，要從不同領域對人才的不同需求出發，大力推動高校專業設立、校企合作培訓與專業機構培養協同發展，打造完善人才培養體系，如此才能切實解決無人機飛手等專業人才緊缺的難題，促進無人機表演等行業可持續發展。
※工業級3D印表機市場需求旺盛 加快技術研發方能出奇制勝
※意不意外？這個國慶或許要在「刷臉」中度過了
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