心酸！修建50年，耗資10多億，通車就報廢，中國壽命最短的公路！
中國有一條路，它半年雨季，半年冰天雪地，穿行在天堂與地獄之間。因其「最美」與「最險」，被稱為「真正的天路」和「世界上最危險的公路」。一位門巴族的婦女說「墨脫公路上的汽車都在跳舞」。
由於特殊的地理位置，僅僅117公里的縣級公路，就修了近50年，耗資10多億元，還曾在開通的第二天就報廢了。報廢不是因為它是「豆腐渣工程」，而是因為地質災害。
這條公路就是「仙境公路」——墨脫公路！
（墨脫地理位置。北部是喜馬拉雅山脈，交通不便，南部則是一馬平川）
歷經了數十年的投資、修建，甚至有幾十名修路工人為此付出了寶貴的生命，墨脫公路仍需分段、分季節通行，直到今年1月，這條公路才實現全年通車。
「山頂在雲間，山底在江邊，說話聽得見，走路得幾天。」這首西藏南部的當地民謠勾勒的是以往墨脫交通的真實寫照。
當你行走在墨脫公路上時，危險隨處可見。安妮寶貝關於墨脫的小說《蓮花》中的主角之一，也是在墨脫的山路上遇險身亡。
「『高原孤島』也真正會被『蓮花聖地』這一美譽所代替。」縣委書記豪情滿懷、信心百倍地說，「公路貫通後，在黨的光輝照耀下，墨脫縣各族人民一定會在這條充滿無限希望的幸福之路上用激情、鬥志和智慧譜寫出令人驚嘆的輝煌篇章。」
國家花費了令人瞠目結舌的人力物力，用水泥和挖掘機為墨脫的歷史寫下了新篇章。而維護這條路的，則是千絲萬縷的人文和社會關係。讓人們驚嘆的，正是這些墨脫公路上來來往往的人。
墨脫，如同處於雲端的仙境之地，在約10000平方公里的地域里，林海茫茫、山花怒放、激流飛瀑，是不少戶外驢友和越野愛好者心中的世外桃源。
不過，由於雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由7000多米急速過渡到低谷地帶的200米，陡峻的山、湍急的水將墨脫置於井底，頻發的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部的強降雨將墨脫困於孤島之中。
沒通公路之前，墨脫的交通糟糕到極點。司機的神經需要時刻緊繃，否則一有差池就可能連車帶人墜入深淵。由於路面過於顛簸，乘客也要隨時抓好扶手，否則可能在「跳舞」的車裡撞傷。
「山頂在雲間，山底在江邊，說話聽得見，走路得幾天。」這首西藏南部的當地民謠就是以前墨脫交通的真實寫照。而中央電視台曾這樣報道過來修築墨脫公路的建設者們：「每一位都是寫好遺書才出行的！」
墨脫公路是中國最難修的公路，也是中國終極越野之路，又虐又美。
一路上，從冰川到針葉原始森林再到熱帶雨林，衣服由冬裝層層脫至夏裝，讓你不得不懷疑自己到了一個「假西藏」！
曲曲折折、反反覆復、穿林涉水、翻山越嶺，遊走在世外之境，看青山綠水白雲飄，萬丈飛瀑溪水流，潔白雪山巍峨立，千年門珞文化情……「西藏的小江南」「中國的亞馬遜雨林」等讚譽都已無法表達它的美！
地球上最深的峽谷——雅魯藏布大峽谷，貫穿整個墨脫縣。垂直落差5000多米，是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的地方，又有「世界基因庫」之稱。
大峽谷核心無人區河段上改有罕見的4處大瀑布群，在這附近還能眺望南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，俯視雅魯藏布江的馬蹄形拐彎和帕隆藏布的直角形拐彎。
面對曠世美景，一種血脈噴張的感覺會油然而生。
通往墨脫的道路如同煉獄，江岸兩壁陡峭，深谷江水洶湧，除了使用傳統的溜索外，勤勞智慧的門巴、珞巴族人還發明了一種奇特的橋——藤橋。在墨脫比較出名的是背崩藤橋和德興藤網橋，兩座橋長達三四百米，其中有300多年歷史的德興藤網橋橫跨了雅魯藏布江，橋下江水奔騰，十分驚心動魄。
墨脫一帶的山水特別多，瀑布是這裡的奇景。除了雅魯藏布大峽谷的大拐彎瀑布，還有400多米的汗密瀑布、懸在山腰半空的老虎嘴瀑布、恰似巨龍的背崩瀑布等等。
在G559扎墨公路約55KM處，有一處瀑布叫親水疊瀑，是整個扎墨公路沿線最壯觀的瀑布之一，也是墨脫旅遊景區最具有特色的奇觀之一。
果果塘蛇形大拐彎位於墨脫縣德興鄉德興村西部，奔騰的雅魯藏布江水在此處出現奇特的180°大轉彎，形成奇特的自然景觀，當地人也叫它「蛇形彎」。
站在觀景台上看，果果塘大拐彎就如一條綠色的長龍，盤踞在蒼翠茂盛的雨林之間，蔚為壯觀。
最後，讓我們向無數在這片土地上灑下熱血的築路者們致以最崇高的敬意！感謝每一位勞動者！
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責任編輯：Galie
