轟20採用飛翼布局，發動機或為渦扇18，比美軍B2更大

不久前央視播出一部名為《永遠的軍魂》，在該紀錄片第三集一段「新型遠程戰略轟炸機，「轟-20的研製工作已經取得了重大進展」的解說詞讓廣大軍迷激動不已，外界也紛紛揣測轟20屆時將以什麼樣形式呈現在我們眼前呢。

相信大家關注最多就是這款轟炸機究竟是採用什麼樣的機翼布局，是和美國B2轟炸機一樣的飛翼？或者是其他樣式一切都不得而知，其實筆者認為極大可能就是採用同B2一樣的飛翼，因為作為遠程戰略轟炸機必須要有著出色的航程和荷載能力，從各方面來看飛翼式布局就是最好的選擇，畢竟美國B2戰略轟炸機也是這種布局

但是轟20也未必會完全照搬美國B2的飛翼式，其實這型設計也存在明顯的缺點，例如翼展過長，飛控系統複雜等等，而美國波音公司和洛克希德馬丁公司所提出的翼身融合飛翼或許是個不錯的參考例子，這種機翼很大程度上降低了技術風險和簡化了設計

轟20採用什麼樣的發動機也是大家一直所關心的，如果轟20選用了翼身融合飛翼或飛翼布局的話，這就意味著不具備超高音速能力，不過這也有益於我們在發動機上的選擇，轟6使用的WS-18發動機是個不錯的選擇，這款發動機最大的推力為125KN，要比美國B2所裝備的F118發動機還大45KN左右，假如採用4發驅動，這就意味著比美國B2有著更強勁的動力，更大荷載能力，更遠的航程。

相信有不少軍迷對比納悶為什麼使用既省油，推力更強的WS-20發動機呢?其實這是因為WS-20發動機涵道太大了，導致轟炸機發動機艙難以裝下，所以說有著中型涵道比的WS-18才是最適合的，在WS-10的基礎上再研製一款中等涵道的發動機也許是替代WS18最好的選擇，正因為採用了WS18發動機才讓轟20做的比美國B2還大，後者最大起飛重量只有170噸左右，而且彈倉面積也是非常小，在武器選擇也因此受限，只能攜帶一些射程較短的導彈。

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