僅用一小小改變就解決空警500一大難題：辦法簡單卻讓戰力爆表

2018年以來，中國的空軍裝備情況也發生了變化，最近空警500的空中加油型又實現了首飛，按說這個消息值得關注一下，可惜大家太挑剔了，幾乎就把這個消息當成了一般的小事來對待了。

空警500

這個變化似乎有點太大，空警500加裝空中受油系統為何算不上大事？其實，不要怪國人過於挑剔了，中國進步已經讓大家習慣了，已經難有什麼消息讓大家感到興奮了，不把它當成什麼大事兒太正常，但是我覺得從技術角度來說，這事還是值得談一談。

空警500

空警500雖為一款中型預警機，卻是我軍目前最重要的空中預警機，不僅僅因數量最多，目前運9生產線中，可能三分之一的產量被用於它的生產，更在於它的性能，別看受載機平台個頭的限制，其雷達天線尺寸受到限制，其實在中國電子技術進步背影之下，它安裝是數字化相控陣雷達，為國內第三代預警雷達系統，性能具備與空警2000一比高下的能力了。

空警500

如今給空警500加裝一個空中受油桿等系統不算什麼大事，實際上僅用一點小小改變就解決空警500一大難題。空警500在雷達性能方面不差了，但是自身的飛行能力有所不足，不是說它的飛行速度慢，而是續航時間問題，目前美俄的主力預警機都擁有空中加油能力，可以大大提升執勤時間，空警500卻沒有，這在實際使用中會形成一定的麻煩，必須出動較多的架次才能滿足作戰要求。

空警500

如今這個辦法簡單卻讓戰力爆表，實際上解決了很大的問題，單次執勤時間大大增加了。也算是一個不小的進步。對中國空軍提高作戰能力相當關鍵了，以後我們的空警500也可以在遠程打擊方面提供支援能力，而不再受限於航程。同時，這個小小變化也有另一層意思的，我們以前沒給空警500加裝空中受油系統，不是說，我們在技術上辦不到，而是用不上，我軍缺少足夠數量的空中加油機，即便早早裝上，也因沒有加油機，實際無法應用，成為擺設裝備。

空警500

如今開始給空警500加裝受油系統，也就表明，我們的空中加油機數量不足問題將在短時間內改觀，推理下去，那麼國產運20的空中加油型問世快了，也許就是馬上，而不是數年之後了！

空警500

一個小小的變化，也許背後的東西才是更大的好消息，中國空軍的裝備正在發生變化，作戰能力正在增強，這才是真正的好消息。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！