有學者認為2030年實現登月時間過於倉促

眾所周知，中國地外太空探索一貫是有條不紊、按步就班依計划進行。自2003年中國啟動″嫦娥工程"至今，已先後順利實現月球軌道衛星發射，「玉兔號」月球探測車登月等。2018年，中國又將發射月球中繼衛星為年底″嫦娥4號"實現月球背面登陸，探索月球處女地做準備。但2017年在北京舉行的全球航天探索大會上，我們並未正式宣布2030年登月計劃。

現有運載火箭運載能力不具備登月條件。

宇航員登月是一個複雜工程，需要大量科學設備和實驗儀器保證登月後各項科技項目的展開，對火箭的運載能力有特殊要求。而我國現有最強火箭「長征5號"最大近地軌道運載只有25噸，正研製的″長征9號"雖然設計近地軌道運載量140噸，地月轉移軌道運載量50噸，但預定首發時間為2028年~2030年。如果2030年馬上利用″長征9號"實現登月，時間過於倉促。

中國科學院編製的50年長遠規劃中提了一個時間表，認為中國要實現載人登月工程是2030年，就近年來中國航空航天發射任務來說，中國完成的都很理想，中國也是世界上少數完全自主研發，擁有世界級發射場的國家，中國航空航天技術和實力已經處於世界前列，2030年之前完成登月應該沒問題！

但是根據中國做事的一貫作風，中國登月要受以下幾個方面的影響：

國際社會競爭程度，如果國際社會在外太空競爭激烈，那麼中國絕不可以也絕不會無動於衷，任人落下。

國家利益需要，中國之所以發展迅速，就是能集中精力，干好國家利益需要的事。當國家利益需要登月的時候，中國會毫不猶豫，登月。

所謂計劃攆不上變化，國際時局風雲變幻，必須有輕重緩急之分。當然有可能其它工作都向登月讓步，也有可能登月向其它工作讓步。

文章來源：菜葉網

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