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泰國佬真的對咖喱情有獨鍾,來看這台咖喱EK

本田思域EK是一款被熱烈議論了多年的小車,無論是在90年代還是到今天,EK在青少年的眼裡依然是非常個性。這款車非常有趣,它的引擎體積小,重量輕,懸掛好,而且玩法有多種。

圖:這台EK擁有非常高的完整度。

今天要說一台咖喱EK,究竟咖喱EK是怎麼來的?馬上分曉。

此款車的線條和整體性都好高,不過其實是已經被修復過的,它原本的Bumper基本上跟Type R版本差別不大,所以並不需要改裝太多,只需要把Type R這個圖騰紅標貼在中網即可。外觀上還採用了碳纖維引擎蓋,的確對於某些部件來說,直接改裝比慢慢修復更合理。

大部分內飾已經被拆空,包括門板,車頂棉等,這一點對於輕量化有著很大的意義,畢竟能提高了加速度而且還能降低油耗。而座椅也被改裝為Recaro SPG,使得包裹性緊緊湊,方向盤為MOMO V35。此車還採用了Mugen的三輻運動型Type R變速箱,雖然這一台是NA車,但是各方面的平衡性都不能馬虎。儀錶台上還加裝了DEFI BF儀錶,而且還有換擋燈開關。

再來到引擎部分,咖喱EK改裝了B16B,而B16B一直都是EK9的殺手鐧,而且車主還採用了B18的曲軸,以增加咬合力和扭矩,當然無論是活塞環和氣門彈簧,都已經被強化了,進氣系統則是來自Simota,點火線圈是MSD。ECU方面還採用了兩個Link Monsoon系統,意思則是可以隨時切換賽道模式和街道模式。

車主認為改車是一種樂趣,通過摸索,它才搭配出了Spoon避震加Tein彈簧這個底盤設置是最好的。

改裝清單

外觀

中網:Type R

包圍:Type R

內飾

座椅:Recaro SPG

方向盤:MOMO V35

轉向柱:Mugen

儀錶:DEFI BF

後視鏡:Type R

引擎

禿機:B16B

凸輪軸:B18

曲軸:B18

活塞:B16B

機油泵:B16B

活塞環:NPR

氣門彈簧:日本戶田C2

進氣:Simota

點火線圈:MSD

火花塞:NGK Racing

汽油調壓閥:AEM

噴油嘴:Denso

排氣:5Zigen


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