泰國佬真的對咖喱情有獨鍾，來看這台咖喱EK

本田思域EK是一款被熱烈議論了多年的小車，無論是在90年代還是到今天，EK在青少年的眼裡依然是非常個性。這款車非常有趣，它的引擎體積小，重量輕，懸掛好，而且玩法有多種。

圖：這台EK擁有非常高的完整度。

今天要說一台咖喱EK，究竟咖喱EK是怎麼來的？馬上分曉。

此款車的線條和整體性都好高，不過其實是已經被修復過的，它原本的Bumper基本上跟Type R版本差別不大，所以並不需要改裝太多，只需要把Type R這個圖騰紅標貼在中網即可。外觀上還採用了碳纖維引擎蓋，的確對於某些部件來說，直接改裝比慢慢修復更合理。

大部分內飾已經被拆空，包括門板，車頂棉等，這一點對於輕量化有著很大的意義，畢竟能提高了加速度而且還能降低油耗。而座椅也被改裝為Recaro SPG，使得包裹性緊緊湊，方向盤為MOMO V35。此車還採用了Mugen的三輻運動型Type R變速箱，雖然這一台是NA車，但是各方面的平衡性都不能馬虎。儀錶台上還加裝了DEFI BF儀錶，而且還有換擋燈開關。

再來到引擎部分，咖喱EK改裝了B16B，而B16B一直都是EK9的殺手鐧，而且車主還採用了B18的曲軸，以增加咬合力和扭矩，當然無論是活塞環和氣門彈簧，都已經被強化了，進氣系統則是來自Simota，點火線圈是MSD。ECU方面還採用了兩個Link Monsoon系統，意思則是可以隨時切換賽道模式和街道模式。

車主認為改車是一種樂趣，通過摸索，它才搭配出了Spoon避震加Tein彈簧這個底盤設置是最好的。

改裝清單

外觀

中網：Type R

包圍：Type R

內飾

座椅：Recaro SPG

方向盤：MOMO V35

轉向柱：Mugen

儀錶：DEFI BF

後視鏡：Type R

引擎

禿機：B16B

凸輪軸：B18

曲軸:B18

活塞：B16B

機油泵：B16B

活塞環：NPR

氣門彈簧：日本戶田C2

進氣：Simota

點火線圈：MSD

火花塞:NGK Racing

汽油調壓閥：AEM

噴油嘴：Denso

排氣：5Zigen

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