1年造1架蘇30，印度有何底氣同時叫板中巴？答案令人深思

圖為印度蘇30生產線

近日，據媒體報道，印度自從擁有了蘇30生產線後就變得底氣十足，還狂言將同時打贏中巴兩國空軍，那麼印度軍工實力究竟有多厲害呢？答案曝光，一年只能生產1架的蘇30戰機，這個產量已經令外界不屑一顧了，但為何印度仍敢如此叫囂呢？那是因為印度雖然沒有大量生產蘇30的能力，但卻擁有購買戰機的能力，能讓它國為印度生產戰機，這個答案也值得令人深思。

據了解，印度一直是武器裝備進口大國，他們的空軍也已經購買了許多架戰機了。然而，印度軍隊的後勤保障卻因為這些戰機的使用而備受詬病，至今已經摔掉了上千架戰機。而他們的戰機國產計劃也遇到了嚴重的問題，許多人認為，蘇-30戰機的名頭怕不是也要在印度手裡被摔倒。

圖為蘇-30MKI

作為一款直接從大名鼎鼎的蘇-27戰機改進而來的4代半戰機，蘇-30戰機可以說早已威名赫赫，而蘇-30MKI則是這一類型的戰機中更進一步的分類，專門服務於印度軍隊。作為一款戰鬥轟炸機，它是所有前線敵軍的噩夢，即使攜帶的彈藥數量不如專門的轟炸機，也足以讓人們對它感到恐懼了。

作為印度空軍的主力戰機之一，蘇-30MKI戰機能夠執行對地打擊任務，也能夠擔當國土防空作戰的先鋒，更是可以對敵方重要目標實施突襲，這一全面的表現也符合它名字中M所象徵的「多功能」。因為是蘇-27的改進型號，無論是鴨翼還是AL-31F發動機都繼承了蘇-27的優良傳統，這是蘇-30MKI戰機的一大優勢，作為一款主力戰機它名副其實。

圖為蘇-30MKI墜機現場

但是，在印度，蘇-30MKI戰機卻始終難以有著上佳的表現。此前就有過蘇-30MKI戰機墜毀的新聞，有印度專家認為是蘇-30MKI戰機的飛控系統水平不足導致了墜機事故的發生，不過萬幸的是，此前兩次蘇-30MKI的墜機事故中，飛行員都成功跳傘逃生，這倒是讓蘇-30MKI的安全性得到了確認。

在戰機急需更新換代的情況下，印度想要自主製造生產蘇-30MKI也不是不能理解，只是在沒有吃透俄羅斯的技術的前提下，印度就想要一年生產30架以上，最終卻只能夠完成一架蘇-30MKI戰機的交付，也不是沒有道理的，當然，這肯定會讓印度空軍未來的發展受到影響。

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