最值得去的10條國內自駕公路！只看第一張就美哭了~

最值得去的10條國內自駕公路！只看第一張就美哭了。準噶爾盆地的「摺尺公路」。穿越荒無人煙的大漠和戈壁，一探古爾班通古特沙漠。為了防止貨車司機在靜寂單調的環境中發生疲勞駕駛，公路便設計成了摺尺型。

太湖附近的高速公路。江南的公路以平緩開闊著稱，兩畔良田萬頃、人煙阜盛。攝影 | 孫偉忠。

盤錦市西南部蘆葦盪附近公路。盤錦市西南距市區約30公里的遼寧雙台河口，是中國最大的濱海濕地之一。秋末冬初，沿公路穿越蘆葦盪，看黃色的蘆葦隨風搖擺，詩意滿滿。

廣西樂業大石圍天坑邊周邊公路。獨具特色的喀斯特地貌，形成深邃的「天坑」。廣西樂業的大石圍天坑在在世界大型岩溶漏斗中頗為著名，公路綿延，一直把遊人送到漏斗邊緣的山尖，從最高處可以俯瞰數百米坑底的原始森林。

川藏公路，穿越橫斷山脈14座海拔5000米以上的大山，橫跨岷江、金沙江等大河，橫穿8條大斷裂帶，工程之艱險在世界公路修築史上前所未有。

貴州晴隆「24道拐」抗戰公路，是「史迪威公路」的形象標識。古稱「鴉關」，從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米。在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的動脈，被譽為「中國抗戰的生命線」，又稱「歷史的彎道」。

矮寨盤山公路，為國道319幹線（舊稱湘川公路），自下而上經13處彎道始達坡頂，極為陡峭，山頂建有「湘川公路死事員工紀念碑」及「開路先鋒」銅像。

張家界天門山盤山公路。盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道共計99個彎，180度急彎似玉帶環繞，彎彎緊連，被譽為「天下第一公路奇觀」。

雅魯藏布江邊的沿江公路。雅魯藏布江自西藏山南地區流過，途徑7個縣區。澤當是山南地區行署駐地，高原公路在這一帶與雅魯藏布江並行，視野所及瑰麗且壯觀。

甘肅赤金鎮的「筆直公路」。玉門赤金鎮附近的公路寬闊筆直，像一道劍痕划過戈壁。公路旁盤桓著沉鬱混沌的「石油河」，兩種形態，相得益彰。

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