勇猛有餘，謀略不足：聊聊真實的山口多聞及其在中途島海戰的表現

原標題：勇猛有餘，謀略不足：聊聊真實的山口多聞及其在中途島海戰的表現

文/本刊編輯部

因為在中途島海戰中隨「飛龍」號一起沉入大海，聯合艦隊二航戰司令官山口多聞在二戰結束前，就受到了日本輿論的追捧。在戰爭結束後，出於種種原因，源田實、淵田美津雄等人在撰寫太平洋戰爭的相關回憶錄和著作時，更有意拔高了山口多聞的地位。經過打造的山口多聞形象大致是這樣的：他是日本聯合艦隊中難得的空戰天才，對航母艦載機的應用有著超前的眼光，也是日本海軍中非常有戰略眼光的優秀軍官，受到山本五十六的重視，被視為山本五十六的繼承人，但也因此遭到南雲的打壓，在中途島中未能充分展現其才華。

山口多聞

製造這一神話的目的，是為了貶低南雲，凸顯南雲在中途島的戰敗責任，進而維護山本五十六的高大形象。直至新千年後，日本反映太平洋戰爭的一系列影視作品，比如《聯合艦隊司令長官山本五十六》《永遠的零》等，在塑造山口多聞的形象是也都依據了這一神話。

然而，神話與歷史從來就有不小的距離。從履歷來看，山口多聞既不是飛行員出身，也未曾系統學過任何空戰相關專業。其早年在人日本海軍炮兵學校和海軍水雷學校學習，在海軍大學學習的也是水雷專業，其部隊履歷一直是作為戰列艦和潛艇的艦長或參謀。實際上，到1940年1月15日接任第一聯合航空隊司令官前，山口多聞的工作履歷基本上和海軍航空兵沒有什麼聯繫。對於航母艦載機，他的理解很難說會比南雲強上多少，至少，「空戰天才」的稱呼顯然有些名不副實。

早在生前，山口多聞在聯合艦隊中的知名度就很高，但這主要得益於他的兩項特長。一是劍道，據說他是一位很不錯的劍道專家，是當年同期的日本海兵學校畢業生中劍道段位最高的一個人。另外一項特長就是他的胃口很好，據說能一個人吃三人份的飯，每次「長門」號聚餐，山本都要叮囑將山口多聞那份牛排加倍。

左起第二人為山口多聞，之後依次為甲級戰犯島田繁太郎和「神風特攻」的發明者大西瀧治郎

這裡要順便說一句，舊日本軍隊有很強的劍道和「白刃戰」情節，最典型的表現就是日本陸軍軍官隨身攜帶的日本刀。在舊日本海軍和陸軍中，劍道出眾的軍官和士兵通常都很受人尊敬，戰後日本老兵們在回憶錄中，也格外愛吹噓自己的劍法和拼刺刀功力。參加過太平洋戰爭的日本老兵的回憶錄中，經常有諸如「昭和男兒面對米畜（美國人的日語漢字表達）拼刺刀以一敵眾」之類的說法，不少參加過張鼓峰、諾門坎戰役的日本士兵晚年回憶中也常常表示出對蘇聯士兵拼刺刀能力的輕蔑。一些戰史愛好者由此得出二戰日軍拼刺刀水平很高的印象。

老兵的回憶固然可以作為歷史的補充，但很難說和歷史的真實面貌有多大的重合度。至少，美國、蘇聯乃至和日軍交過手的澳大利亞、英國、紐西蘭士兵的回憶中，對日本士兵的拼刺刀能力並無太深刻的印象。蘇軍對諾門坎戰役的戰後統計中，死於白刃戰的士兵只佔戰死總人數的0.6%。在瓜島戰役的特納魯河口戰鬥中，一木清直率領的一木支隊（主力來自日本第七師團28聯隊，曾參與七七事變，並參加過張鼓峰、諾門坎戰役，是日軍中的精銳部隊）面對以新兵為主的美國海軍陸戰一師的陣地曾多次發動夜襲拼刺刀，每次都是無功而返。美方戰地醫院的救治記錄中曾有這樣的記載：一位陸戰一師的機槍手輪著工兵鍬一個人打死了三個日本兵，被其中一個在臨死前一刀扎在了屁股上。在英帕爾和日軍作戰的英軍中的印度士兵，在和日本人拼刺刀時似乎也很少落下風。

美軍轟炸機攻擊之下的「飛龍」號

話題扯遠了。回頭繼續說山口多聞。山口多聞贏得山本五十六的重視當然不只是憑藉劍道和能吃。在聯合艦隊的「第二梯隊」中，他年紀最輕，比南雲小五歲，而且履歷不錯，特別是他和山本一樣有過在美國進修和作為駐美武官的經歷，不難想像兩個人非常談得來。山口多聞也是山本五十六「偷襲珍珠港」的最早支持者之一。對這樣一個年紀輕卻資歷老，和自己談得來而又在立場上堅決支持自己的下屬，不難想像，山本五十六著意加以提拔的是很容易理解的，但據此認為山口多聞有多麼出色的軍事水平，恐怕未必。

比如，在就任第一聯合航空隊司令官之後，山口多聞便和大西瀧治郎（「神風特攻」的發明者，當時是第二聯合航空隊司令）一起參與了重慶轟炸作戰。在此次作戰中，山口多聞過分低估了中國空軍的抵抗決心和力量，在沒有戰鬥機護航的情況下命令日軍轟炸機起飛轟炸重慶，遭到了中國空軍的堅決反擊，直到零戰趕到戰場才奪回制空權。此戰後山口多聞被稱為「殺人多聞丸」（也有說法稱這個外號是形容山口在訓練中要求嚴格，姑且存疑）。

在空襲珍珠港得手後，山口多聞曾經多次向山本五十六提出自己對美國海軍的種種作戰計劃。這些計劃中不乏轟炸美國本土甚至出兵佔領加利福尼亞油田這樣的瘋狂設想。可見山口多聞的戰略眼光，未必有很多人吹噓的那樣高。

之前的「航空書齋」的中談起過，中途島海戰的失敗，主要責任在於山本五十六的作戰計劃不合理，不能歸咎於南雲，自然也不能歸咎于山口多聞。但是，在赤城、加賀和蒼龍號遭到轟炸後，山口多聞和南雲的表現，從軍人的角度講都不令人滿意。

「飛龍」號之所以躲過了美軍的第一波攻擊，是因為在行進隊形中，它排在四艘航母的最後，而非如某些人所言的山口多聞有先見之明。在「赤城」號遭到轟炸，南雲棄艦後，山口多聞迅速接過了「赤城」號的指揮權，並指揮「飛龍」號迅速沖在了機動部隊的最前方，甚至把護航的「築摩」號巡洋艦甩在了目視範圍之外，放飛戰機去攻擊美軍航母。當然，南雲在收回指揮權後，也發布了類似的命令，只不過山口多聞行動早了一步而已。

「飛龍」號這一舉動固然勇猛，卻也非常魯莽：沖在隊伍的最前方並無助於擴展航母艦載機的攻擊距離，卻將「飛龍」號徹底暴露在了美軍艦載機之下。在三艘航母遭受打擊而且勢在必沉的情況下，此時最合理的選擇顯然是讓「飛龍」號保持在隊伍最後，機動部隊的戰列艦和巡洋艦全線壓上保護「飛龍」號，同時放飛艦載機。這樣，美軍艦載機要想攻擊「飛龍」號，就要先穿過機動部隊的防空網，這就大大加強了「飛龍」號的安全，而「飛龍」號的艦載機依舊可以攻擊美軍航母。

油畫《提督的最後》，反映山口多聞在「飛龍」號中彈後拒絕棄艦，和艦上官兵告別的一幕

由於山口多聞已經和「飛龍」號一起沉入大海，今天的很難判斷「飛龍」號猛衝在前的具體動機。 但山口多聞莽撞的舉動，結果是直接導致了飛龍號的覆滅。猛衝在前，看似勇猛的「飛龍」號，只是在當天下午13:30分放飛第一波戰機。一方面，「飛龍」號本身的艦載機至此被消耗了很大一部分，另一方面，其餘航母的艦載機整編工作也始終沒有完成，所以，直到下午16：45分左右，「飛龍」號只能如靶子一樣漂浮在海上，最終被來自美國海軍「企業」號的俯衝轟炸機中隊發現。 實際上，僅放飛一波戰機，並不需要「飛龍」號改變原本的位置。可以說，山口多聞對「飛龍」號的沉沒，負有直接的責任。

（本文部分材料及數據引用自《斷劍——中途島海戰尚不為人知的真相》）

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