中國一個月能造幾架殲-20？美、俄：不可思議

值得慶賀的是，在咱們人民空軍發展了短短几十年之後，我們就擁有了世界上為數不多的國產五代機殲-20，作為世界上僅有的五代機之一，殲-20在國際環境中承擔著中國空軍先行官的重要角色，即便和美國的F-22相比也完全不落下風，截止到當前為止，這款戰機的潛在對手寥寥無幾。

目前殲20和殲10這兩款已經確定加入現役的中國國產戰鬥機只有殲10在開足馬力生產，很多人不免疑問為什麼更先進的殲20不能大批量生產呢？

究其原因就是殲20剛剛問世其生產線剛剛建立產能有限，而且這款戰機剛剛成熟起來還面臨很多技術上的改進，盲目擴大生產線以增加產能是不明智的。

事實上殲20產能底還因為中國在戰機許多核心技術上，主要還是要依賴其他發達國家，例如一些雷達、晶元等高級部件，還有車床等材料，都需要大量進口，這可能會讓中國戰機研製和生產都很被動很，大家最關心的航空發動機問題也同樣需要大量的進口生產材料的機床。中國單在進口材料上比都美俄多出許多，而俄國在戰機方面幾乎零進口，相比之下中國還是需要逐步其提高軍事獨立性。

那麼在這樣的情況下，殲20的產量究竟能達到什麼樣的水平呢？

這裡就不得不提中國創造的偉大，據資料顯示，浙江某創新團隊歷經15年的研究，終於成功研製出17套飛機自動化裝配系統和2條飛機脈動生產線。大家可千萬別小看這個「飛機脈動生產線」，大家知道因為它的存在殲-20的產量可以達到什麼水平嗎？

按照之前咱們的產能水平來看，殲-20咱們一個月最多可以建造1架，但是有了「脈動生產線」之後，殲-20的產量可謂是成指數形態上升，假設在平常情況下，該生產線以8小時工作制進行研製，那麼一年可以建設出18架殲-20，而如果強化到16小時工作制，殲20的年產量將達到40架以上，月產量在4架以上。

單純的這樣看數據沒有震撼力，但是和日本的F-35生產線相比，咱們一下就能看出差距，儘管日軍的工業水平是出了名的高，但是一個月也最多能造出一架F-35，所以在這樣的比較下，殲-20的產量就可見一斑了。

從專家給出的具體數據來分析，國產殲-20的產能是日本F-35的四倍有餘，與美國F-35生產線的產能相比也是不相上下，但是在同等產能的條件下，美國的產能遠遠不足以支撐其全球戰略的需求，而咱們的殲-20則是綽綽有餘，就連美國洛馬公司在公開表示：中國速度不可思議！

事實上這樣的事情在中國已經不是什麼稀奇事了，比肩甚至超越美國成為了一個趨勢，想當初咱們的武器裝備落後美軍20年以上，但是美軍依舊不是咱們的對手，那麼在今天這樣並駕齊驅的情況下，美軍又有多少把握制衡中國呢？

從空軍的發展進程來考慮，我國空軍的發展時間很短，從殲-7之後，基本上再難有拿得出手的作品，但是經過了幾十年的努力，咱們的殲-20如今終於可以笑傲江湖了，再加上發動機問題很快就能得以解決，那麼到那個時候，殲-20戰隊將成為中國空軍的王牌，相信在殲-20的加持下，建設世界頂尖的空軍將不再是遙不可及的夢想！

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