又一武器交付解放軍，比原版只多一個字母，但作用卻無人能替代！

近日海軍航空大學展示了剛剛配發的新直升機直8CJ，這個J按照漢語拼音是有艦載的意思，作為海軍航空大學有艦載直升機是正常的，也含有教練機的意思。按照各國的直升機裝備來說，搞一個同型機的教練機是很少見的。

俄羅斯的直升機培訓就是在安薩特U上，在這裡訓練合格以後就會從這裡分配出去，然後去駕駛其他直升機，但是俄羅斯軍方很快發現，在駕駛米28N等先進武裝直升機上，由於差別很大，所以在換了新飛機以後，學員的淘汰率和事故率都很高。

所以俄羅斯新推出的米28UB武裝直升機就在前座艙增加了控制飛行的操作桿，而武裝直升機前座艙本身是作為武器操作員的，后座才是駕駛員，這樣米28UB實際上也可以作為教練機使用。

所以直8CJ進行了大量現代化改進以後，其飛行性能有了較大的改進，同時操作習慣也有了較大的改變，所以就需要專門的教練機來培訓機組。實際上隨著我國軍事改革，也進一步擴大了我國海軍陸戰隊規模，而兩棲作戰的難度也是隨著反艦導彈的普及以及其他一些現代化裝備的出現而越來越難。所以美軍提出的超越地平線登陸方式能夠快速穿插海岸守備部隊關鍵節點，而備受青睞，這種戰法優點明顯，但是對於裝備的要求也非常高。

其實在有了國產航母以後，中國製造兩級攻擊艦，也就是網友所戲稱的「小平頂」就不存在什麼技術難關，真正的難點仍然在直升機上。直8以及其最新的改進型直18，實際上因為發動機的問題，所導致其13噸級的體量與10噸級的黑鷹有效載荷都在3到4噸，而卻要大了一圈，換句話說同樣噸位的小平頂裝備的更少，同時一次性運輸的力量也更好。

一直以來直20直升機才是最適合我國海軍的通用艦載直升機，其性能也遠比直8系列要好，同樣的，採用先進的電傳操作系統的直20比老式的直8肯定操作習慣和性能上有極大的不同，所以採用新型的直8CJ能夠培訓更多的直升機駕駛員。

其實不管是不是為直20培訓，還是為直18培訓駕駛員，都可以肯定的說，都是為了大規模的培訓直升機駕駛員，按照我國曆來的裝備習慣，「寧可人等裝備，不可裝備等人」，在不久的將來都將是大規模爆兵的時候，那時候裝備一到，就有相應的人才使用，快速形成戰鬥力。

作者：007

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