盲人難行暴露公共服務短板

今年10月15日是第35個國際盲人節。目前。我國有1700多萬視力殘疾人，相當於每80人中就有一個「黑暗中的行者」。然而，在日常生活中，我們卻很少能見到這些視障人士，甚至在我國廣泛鋪設的盲道上，也很少見到有盲人行走。（10月14日新華社）

我國視力殘疾人群是一個龐大的弱勢群體，雖然我國不管大中小城市，都鋪設了大量便於盲人行走的盲道，但現實中很多盲道成了中看不中用的「銀樣蠟槍頭」。比如，盲道設計在很多地段不符合規範，盲人常去的銀行、醫院、社區缺乏盲道，而一些高速公路旁等路段卻又鋪設了盲道；一些盲道鋪設時純粹是按照圖紙作業，走著走著或會失去方向，或會走到危險的公路上，正像一些盲人說的「走盲道是作死」；還有很多盲道早就被擠占，有在盲道擺攤賣東西的，還有人把車停了上去。

盲道淪為「死路」，固然有設計者和建設者的錯，但更折射出整座城市對殘疾人關愛的缺失以及公共服務的短板。讓「黑暗中的行者」更好地融入社會，感受到溫暖與尊嚴，需要全社會共同努力，多做實事。比如，城市規劃和建設部門應讓盲道真正發揮作用，成為連接盲人與外部世界的暢通通道。在移動互聯網時代，鼓勵相關企業加強研發智能軟體、無障礙操作手機等軟硬體產品，讓盲人也能在獲取信息、生活服務等方面享受便利。（戴先任）

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