當之無愧的空中霸王，當今最全面的戰鬥機

原標題：當之無愧的空中霸王，當今最全面的戰鬥機

F-15戰鬥機是美國麥克唐納公司為美國空軍研製生產的雙引擎、全天候、高機動性的重型戰鬥機。F-15是由1963年展開的F-X計劃發展出來，1968年由麥道公司得標，1973年7月首次試飛，1975年首架量產機交付美國空軍使用，直到現在。是世界上首批成熟的第四代戰鬥機。

F-15的出現是想代替問題層出的F-4戰鬥機，並要求新F-15對1976年之後出現的任何敵方戰鬥機保持絕對的空中優勢，針對空中戰鬥能力而誕生的F-15戰鬥機，設計之初要求其「沒有一磅重量用於對地」。但1986年誕生的F-15E鷹式戰鬥機也證明了F-15在對地作戰中也有非常不錯的表現，總的來說，F-15是一款極為優秀的多用途戰鬥機。

F-15機翼設計採用切尖三角翼翼形，改善機翼結構、 大機內容積，同時可以使飛機在跨音速區的阻力增加變得更加平緩，飛機跨音速時焦點移動量也較小，減小了配平阻力。為了改善飛機亞音速性能並考慮重量、製造工藝和系統複雜性方面，F-15採用了無前後緣機動襟翼和前緣固定錐形扭轉設計，前緣後掠45度，機翼相對厚度為6%/3%（翼根/翼尖），而沒有採用當時已經得到普遍應用的前緣機動襟翼。

F-15服役至今近40年，總生產數量1,200餘架，各種改型數十種，外銷六個國家。參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架，沒有一架在戰場上被擊落的記錄。美國空軍的主力空優戰鬥機，並且還要繼續服役下去。

1972年6月26日，第一架原型機YF-15A（71-0280，代號F-1）出廠。1972 年7月27日，麥·道首席試飛員歐文·L·保羅斯駕駛YF-15F-1號機從愛德華茲空軍基地起飛，開始這隻「雛鷹」的首次飛行。此次飛行持續時間50分鐘，最大飛行高度3,658 米，最大空速463千米/小時。此後，9架單座原型機（F-2/10）和2 架雙座原型機（TF-1/2）相繼試飛。

F-15戰鬥機有六個翼下掛點、四個機身外側掛點、一個機身中線掛點，總外掛可達16,000磅(7,300公斤），能搭載多種空對空武器，F-15能夠攜帶AIM-7「麻雀」空空導彈、AIM-9空空導彈、AIM-120先進中程空空導彈，其中進氣道下方外側可以掛載AIM-7和AIM-120，機翼下的多功能掛架可以掛載AIM-9和AIM-120。還可以掛載美國空軍各種航空炸彈，包括自由落體核彈，以及2,000千克GBU-28碉堡穿透炸彈。而在右側進氣道外側還有一座M61A1火神機炮。

第21混合聯隊（現改編成戰術戰鬥機聯隊）：20世紀80年代中期，開始換裝F-15A/B。該聯隊在1990年3月，一架F-15在空戰演習時誤射一枚AIM-9M 實彈，擊傷另一架F-15。隨後該聯隊隊長H·S·斯托爾上校被解職。最後裝備 F-15A/B 的是戰術空軍司令部下屬的 4 個戰鬥截擊機中隊（第 5、48、57、318中隊），但它們卻為北美防空司令部執行防空任務。隨著大批F-16A Block15進入戰鬥截擊機中隊服役，取代了F-15A的防空主力地位。1990年10月1日，第48中隊撤編，此後美國本土再也沒有一個裝備F-15的一線防空中隊。

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