話宇 中國載人航天將迎來繁榮期：空間站標準與新飛船進展透露

10 月 12 日，全國載人航天標準化技術委員會成立大會暨載人航天工程標準化工作會在北京召開。根據會議信息顯示，中國在空間站全面建成之際，將同步建成「中國載人空間站標準」。而同時在本月初剛剛結束的國際宇航大會（IAC）上，中國空間技術研究院（CAST）副院長李明表示，中國新一代載人飛船將在 2019 年進行首次飛行測試。這也將為「天宮」空間站建成後，中國頻繁進入太空提供基本保障。

圖丨會議現場（來源：中國載人航天工程辦公室）

根據了解，載人航天標委會主要負責載人航天領域技術基礎、工程研製建設（總體技術、航天員、應用有效載荷、航天器、運載火箭、測控通信、發射與回收）、應用與服務（運營管理、任務實施、在軌服務、成果推廣）等領域國家和國家軍用標準制修訂工作。

載人航天標委會主任委員周建平院士指出：中國載人航天工程作為建設創新型國家的重要標誌性工程，邁入空間站新階段，載人航天標準化工作應結合國家發展和技術進步，站在更高的視角，推動並實現載人航天標準化工作升級。

圖丨中國空間站建成後概念圖（來源：TMRO）

中國載人航天工程辦公室綜合計劃室陳傑主任指出：中國載人航天工程力爭到 2020 年，形成面向標準應用的全壽命周期管理機制；實現載人飛船、貨運飛船研製生產的全套標準支撐；並不斷擴大載人航天標準的國際影響力，實現載人航天領域國際標準編製工作的突破。在空間站全面建成之際，同步建成一套面向空間站應用與服務的、具有自主知識產權的「中國載人空間站標準」。

而關於上文中所提到的新一代載人飛船也在穩步推進。2016 年，長征 7 號火箭首飛時就搭載了一個新飛船返回艙的縮比模型，包括返回艙、軌道艙在內的完整版飛船將在 2019 年試飛。

圖丨中國新一代載人飛船縮比返回艙（來源：中國航天科技集團公司）

中國新一代載人飛船共有兩個型號，分別為 14 噸和 20 噸級別，可容納 4～6 人，具備重複使用能力，將使用長征 5 號火箭的改進型長征 5B 號火箭進行發射。這款飛船除了用於往返空間站之外，還有希望被用於載人登陸月球，不過一切還要取決於明年 1 月份發射的第三枚長征 5 號火箭能否從前面失敗的陰霾中走出，為後續嫦娥 5 號發射和空間站的建成堅定信心。

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