4年生產15萬架戰機，墜毀超過10萬架，空軍司令被抓

1941年~1945年蘇德戰爭期間，蘇聯兵工廠累積生產拉格-3、拉格-7、圖-2等各種類型戰鬥機共15多萬架，平均每天生產100多架，加上之前儲備，蘇聯總共投入到戰場上的各式飛機接近20萬架，比全球現役戰機總數量加起來都多。

為追求速度和產量，蘇聯兵工廠只能不斷簡化步驟，壓縮材料，做出來的戰鬥機非常粗糙，事故率極高，至少有2萬架戰鬥機是因為質量問題而墜毀，其中已知的空中解體事故就有500多起，上千位飛行員因此喪命。

二戰期間，德國擊落蘇聯超過100位的飛行員就有100多個，其中被譽為「超級王牌飛行員」的埃里希·哈特曼更是創下擊落敵機352架的駭人紀錄，這和蘇聯戰鬥機的粗製濫造有很大關係。

據資料記載，二戰蘇聯總共墜毀戰鬥機超過10萬架，其中在戰鬥中被擊落的有4萬多架，非戰鬥因素墜毀的高達6萬多架，非戰鬥損失比戰鬥損失還高，足以證明二戰蘇聯戰鬥機的安全性能有多糟糕。

蘇聯戰鬥機糟糕的安全性能激起了飛行員和家屬們的不滿，為平息眾怒，1946年蘇聯空軍司令諾威柯夫以及參與制造那些戰鬥機的負責人全部被抓了起來，總人數超過2000人，罪名是戰時生產低劣產品。事實上，這有點冤枉諾威柯夫了，他是空軍司令，更多時候是在指揮戰鬥，而且以當時的工業水平，一天生產100多架戰鬥機，還要保證質量，根本不可能做到。

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