賺錢只為拯救世界「矽谷鋼鐵俠」馬斯克的英雄財富觀，你認同嗎？

這兩天，從不消停的特斯拉CEO馬斯克，在Twitter上分享了自己「別具一格」的財富觀——他賺錢都不是為了自己享樂，而是為了拯救地球和人類。

這一言論引起網友的瘋狂轉發。事情的起因，是他在Twitter上談到，特斯拉存在的目的是為了減少氣候變化的風險，加速全球向可持續能源的轉變。對此，有網友十分不認同他的說辭，提出特斯拉的目的根本就是為了賺錢。

馬斯克並沒有對「杠」他的網友一笑而過，而是又專門回應道「你應該問我為什麼想賺錢。」

他表示，「自己既沒有時間玩樂，也從沒有購置度假屋、遊艇之類的東西」。

那賺錢來幹什麼呢？馬斯克繼續回復道：「我將用自己一半的財富用來解決地球上本身的問題，而另一半的財富用來在火星上建一個自給自足的城市，以防在地球遭受毀滅性的打擊時，人類這個物種能夠得以延續。」

這句話換成任何一個別的企業家說出來，大眾必然是一致性地嗤之以鼻，斥責其虛偽。但說這話的人是馬斯克，人們的聲音就不那麼統一了，畢竟這個人真的能把人送上月球。

馬斯克早2002年成立的太空探索技術公司SpaceX，就致力於在火星建立8萬人的殖民地，而這並不是一句空話，Space X至今已取得了很多成就，整個宇航界都為之震動。旗下的新型火箭獵鷹重型火箭首飛成功，並且將一輛價值百萬的特斯拉跑車和虛擬駕駛員送進太空。

從2011年4月提出這個瘋狂想法，到2018年首飛成功。不到7年的時間，馬斯克就完成了這項在幾乎所有人看來是不可能完成的壯舉，改寫了歷史。

天才創業冒險家

馬斯克究竟有超乎尋常？我們先來看看他的人生履歷——

埃隆·馬斯克出生於在南非，在工程師父親的影響下他10歲就學會了編程，12歲成功開發一款太空遊戲軟體，並賣出了500美元；

21歲時，進入賓夕法尼亞州大學，並獲得了經濟學和物理學學士的雙學位。24歲進入斯坦福大學攻讀碩士，但在入學後的第2天就決定離開學校開始創業；

同年，他在輟學後與弟弟共同創辦了為新聞機構開發在線內容出版軟體的公司Zip2，僅4年後，這家公司就被美國電腦製造商康柏公司收購，28歲的馬斯克在這筆收購中獲利2200萬美元；

賺到第一桶金的馬斯克沒有停歇，在同年就與兩位合伙人創辦了一家在線金融服務和電子郵件支付業務公司「X.com」。第二年，X.com公司與Confinity公司合併，合併後的新公司於次年2月更名「PayPal」，27的馬斯克成為最大股東；

2002年，31歲的馬斯克成立太空探索技術公司Space X，開始了研究「拯救世界」的第一步。

在探索宇宙的同時，2004年，馬斯克向一家汽車企業投資了630萬美元，並出任董事長，這家公司就是如今大名鼎鼎的Tesla。在馬斯克的帶領下，6年後Tesla在納斯達克上市，成功完成IPO，成為僅有的一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商。

難以置信的是，在互聯網、清潔能源和太空這三個理想領域都有所建樹的馬斯克，他的「腦洞」竟還有餘力。2016年，馬斯克稱自己「快被堵車逼瘋了」，他打算造一台挖掘機開始挖隧道，遂成立TheBoring Company ，是一家用於解決地面擁堵問題的軌道交通公司。根據馬斯克的設想，他將在地面上安裝汽車暫停的「托盤」，汽車停好後，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸。

瀕臨崩潰的人生逆境

2018，馬克思名列福布斯十大最具影響力CEO排名第九。電影《鋼鐵俠》導演喬恩·費夫洛曾直言：「在將漫畫英雄人物托尼·斯塔克搬上大熒幕時，我頭腦中想到的人物原型就是馬斯克。」

但這些風光履歷的背後，是各種令人難以想像的困境。羅永浩曾評價他：馬斯克的磨難大部分人不會經歷。

天才馬斯克的少年時期，被同學嫉妒而遭到校園霸凌；青年時期，在PayPal公司內部的鬥爭中失敗而被員工逐出公司；中年時期，他的火箭多次發射失敗，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，而研發成本過高的Tesla也瀕臨破產。

「我簡直是被手槍輪番掃射，這對我來說是很大的傷害，讓我嚴重懷疑自己的生活過不下去了，汽車做不下去了，自己正在經歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺自己一無是處。我覺得我們撐不下去。我覺得說不定一切都完了。」馬斯克說。

局勢終於在年底出現轉機，SpaceX成為國際空間站的供應商，並收到了16億美元的款項，作為為國際空間站提供12次運輸的費用。這筆錢挽救了特斯拉，挽救了馬斯克，是他事業生死存亡的轉折點。

危機解除後，他的夥伴格雷西亞這樣評價：「他比我認識的任何人都更刻苦，並且能夠承受更多壓力，他在2008年所經受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來，並且持續專註於他的工作。在危機中依舊專註工作的能力讓馬斯克在其他管理人員和競爭者中脫穎而出。經歷過那種壓力的人大多數都退縮了，他們會出現決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性，依舊能夠做出清晰並且有遠見的決定。壓力越大，他做得就越好。任何見識了他所經歷的一切的人都對他懷有敬意。我從未見過比他更堅毅的人。」

成功的企業家有千千萬，但在斬獲財富的同時，還能收穫萬千「忠實信徒」的企業家卻不多見，馬斯克絕對算是其中之一。在「連續創業家」、「頂級CEO」、「最具影響力人物」這些頭銜下的馬斯克，絕不是你印象中西裝革履、笑而不語、高深莫測的「大佬」，而是一個十足十的狂人。

特斯拉的「國王」

特斯拉季度末的全員大會上，員工們站成一圈，宛如迷妹般屏住呼吸，只求能瞅一眼特斯拉的傳奇CEO，埃隆·馬斯克的真面目。當馬斯克終於走進屋內時，四周瞬間爆發了熱烈的掌聲。

「員工們對埃隆有一種宗教般的崇敬，」一位軟體工程師這樣描述道，「在我以前工作的公司，從沒有哪個CEO在走進季度大會的時候能得到掌聲的。」

儘管特斯拉是一個擁有4萬員工的大型國際企業，本該有一套極度規範又森嚴的企業文化，但對於馬斯克來說，特斯拉彷彿是一個私人王國般的存在。在這裡，家和工作的界線是很模糊的。他會若無其事地牽著美女在這裡約會，也會和衣躺在工廠地板上呼呼大睡——沒有人知道下次他還會拿出什麼新花樣兒來。

馬斯克的作為，在某些員工眼中是完全可以接受的。在特斯拉，馬斯克擁有一批忠實的「追隨者」。這些忠心耿耿的員工堅信，無論馬斯克提出的目標聽起來多麼難以實現，他們最終都能成功完成。畢竟他們的這位傳奇CEO，可是在47歲的年紀就頂著世人的懷疑將純電動能源車變成了現實。他那矢志不移、鍥而不捨，甚至時而帶著頑固的性子，總是讓人不由得生出一份敬畏。這種來自下屬的凝聚力和認同感，正是那些更成熟、規模更龐大的公司所夢寐以求的東西。這是一種專屬於初創公司的「狼性文化」。

永遠進步的讀書狂

馬斯克從小每天閱讀十小時，閱讀範圍涵蓋科幻小說、哲學、宗教、編程、科學家工程師和企業家的傳記。隨著年齡增長，他的閱讀和職業興趣擴展到物理、工程學、產品設計、商業、科技和能源等方面。在不斷學習中，馬斯克不斷淘汰舊知識，他的地下交通演講，可以明顯看到科幻小說中的元素，而他講到如何節約地下交通建設成本時，一系列計算使他看起來像一位專業分析師。知識都是相互聯繫的，並沒有獨立於知識體系外的一家之言。

火星協會創始人羅伯特·祖布林曾表示，「當我認識馬斯克時，我發現儘管他有科學的頭腦，也了解科學原理，但他對火箭一無所知。當時是2001年。而到2007年，他幾乎了解了有關火箭的一切，包括所有細節。你必須認真學習才能像他現在一樣了解火箭。這不僅僅是和人們一起出去玩，你必須翻看很多書。」

冷酷無情的管理者

如果你是馬斯克手下的員工，你也許很難感覺他是一個「好人」。

在對工作的日程安排上，馬斯克總是非常有侵略性。每件工作要在1小時或1天內完成，沒有什麼事情會拖過一天。而事實上，每當他對員工說一個小時，那可能意味著一天或幾天的工作量。如果他說一天，至少要工作一周，也許是兩周。但他總是認為能更快的完成這一切。

Space X的工程師霍爾曼曾回憶道，「我是在獵鷹1號火箭發射前結婚的。馬斯克當時不太高興，他認為這不是我失蹤的一個好理由。他把我叫進他的隔間，問我更改婚禮日期要多少錢。我的回答是，這比他給的錢要多。他沒有得到想要的東西，即使他有很多錢，我說那關乎妻子的幸福，這是用錢買不來的。」

馬斯克並不是一個擁有人道主義的CEO，他甚至可以說是冷酷無情的。在2017年，在特斯拉的年度績效評估後，馬斯克一口氣解僱了近700名員工，相當於當時員工總數的約2%，引起了巨大爭議。但馬斯克不以為然，他認為特斯拉的用人標準很高，只有2%的人「沒有達到標準」，這是一個「非常低的百分比」。

可怕的推特狂人

作為一個關注度極高的頂級企業家、馬斯克從沒想過要約束自己的言行，總是會在推特上公開地和別人「打嘴仗」，或是天花亂墜地向大家承諾推出各種新奇的產品和功能。有時候他短短的幾句推特甚至能讓整個公司陷入嚴重危機。最近他關於特斯拉私有化「資金已有著落」的推特，就直接招來了美國證券交易委員會的調查。

今年8月，馬斯克在Twitter上發消息稱，正在考慮將特斯拉以420美元每股的價格私有化。420美元較當時特斯拉的股價溢價20%。推文一經發出，當日特斯拉股票飛漲。之後美國證券交易委員會（SEC）調查並指控馬斯克做出「虛假和誤導性陳述」。馬斯克被控後，特斯拉股價下跌近14%，市值蒸發逾70億美元。除了可能將面臨一系列罰款之外，馬斯克甚至差點陷入牢獄之災。

雖然他一度威脅特斯拉董事會拒絕和解，但最終還是抵不住坐牢的壓力，選擇妥協。根據和解協議，馬斯克和特斯拉將各自支付2000萬美元罰款，馬斯克將被禁止擔任特斯拉董事長3年。

然而，與SEC就欺詐案達成和解後沒幾天，馬斯克又發推文暗諷SEC為「就知道喂肥空頭的委員會」。2000萬美元的罰款也沒能讓他多「安靜」幾日。

別人眼中的馬斯克

祖布林曾在如此說道：「有時人們問我，我認為馬斯克的內在驅動力是什麼。我告訴你他不是因為錢。馬斯克當然喜歡錢，他覺得它很有用，但賺錢不是他的終極目標」。他認為「馬斯克讀了我的書《The Case forMars》，真的被人類殖民火星的想法所吸引，從而使人類成為一個太空文明。」

馬斯克的叔叔霍爾德曼也作出評價：「你不會覺得馬斯克想成為億萬富翁，或者覺得他想出名。他想做的是成就一番事業，他基本上想要拯救人類。這聽起來很宏偉，但他認為他將通過綠色運動、節能汽車、節能太陽能供熱以及太空旅行來幫助實現目標。他相信人類需要逃離地球。」

互聯網、電子支付、新能源、太空探索……我們許多人，都不明白他怎麼可能成功。而馬斯克不明白自己怎麼會失敗。

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