蘇27戰鬥機永不為奴？美軍飛行員屁股還沒坐熱，直接機毀人亡了

最近，美國等8個國家的空軍在烏克蘭舉行晴空2018軍事演習，這次演習與俄羅斯牽頭組織的空中之橋2018六國空軍軍演針鋒相對，而且演習地域距離俄羅斯本土只有200公里，意味也是不言而喻。

美軍參演的機型包括F15戰鬥機和運輸人員、配屬設備的C130運輸機，而東道主烏克蘭能拉出來的則是蘇27戰鬥機。

蘇27與F15本是一對冤家，而在烏克蘭徹底倒向西方後，這姓「烏」的側衛戰機反倒成了「叛徒」，與F15一道，為尋求如何對付俄系的側衛戰機找訣竅。

可誰承想，烏克蘭的人倒向了西方，但這蘇27戰機卻似乎不願意當這個叛徒：吾乃漢朝之臣，怎可作曹瞞之黨呢？

於是本次的晴空軍演剛剛開始，便爆出了一個大新聞：美軍飛行員在蘇27戰鬥機上體驗飛行時，這架戰機竟然墜機了——到目前為止機上的一名烏克蘭飛行員和一名美軍飛行員已經死亡。

機毀人亡是空軍性質最嚴重的事故，出師不利也給本次的晴空2018多國空軍演習蒙上了一層陰影。

實際上烏克蘭的蘇27戰鬥機與美軍飛行員之間的接觸早就開始了。

冷戰結束後，美軍迫切希望得到蘇27戰鬥機的機密情報，其情報部門將目標對準了裝備了蘇27戰機的東歐國家——其中自然包括了軍火寶庫烏克蘭。

2009年，美國所謂的私人公司從烏克蘭採購了2架蘇27戰鬥機，單價低到了難以置信的250萬美元，不難讓人懷疑這其中有什麼幕後交易。

而更詭異的是這兩架所謂的私人所屬蘇27戰鬥機在運輸到美國後不久，就出現在了美國空軍最為機密的內利斯空軍基地。

在這個基地內，蘇27戰鬥機成為了真正的假想敵部隊的座駕，多次與美國空軍現役主力戰機進行模擬對抗，以讓美軍飛行員找到克制此類戰機的方法。

不過蘇27戰鬥機似乎也是有靈性的：它並不甘於接受美軍飛行員的駕馭。

2017年9月，美國空軍發生了一次非常重大的墜機事故，這次事故導致一架神秘戰機墜毀，駕駛該戰機的王牌飛行員舒爾茨也遇難身亡。

舒爾茨是美軍F35戰鬥機的首席飛行員，事故最初人們以為墜機的是F35戰機，但隨後傳來更多的消息證實，墜機的應當是一架蘇27戰鬥機，因為舒爾茨他們這種試飛員的身份是任何戰機都可能去操作的。

也就是說在短短一年多點的時間裡，美軍有兩名飛行員先後因蘇27戰機而死亡。

值得一提的是，蘇27戰鬥機本身有比較完善的彈射彈射逃生系統，此前俄系的側衛戰機墜機事故非常多，但飛行員的生還率卻是很高的，而美軍則沒這個好運氣。

說運氣只是一種說法，更可能的是美軍直到現在依然沒有掌握操作蘇27戰鬥機的訣竅。

2017年舒爾茨墜機的時候，曾經與其有過交流的俄羅斯王牌試飛員托爾博耶夫表示一個多月前，他和舒爾茨有過一次對話。

他說：駕駛蘇27戰鬥機，有的動作只有我們能做，那些動作差一點就會致命，舒爾茨最好還是不要碰那些高難度動作。

這番話，一般的飛行員可能會當做忠告，但要知道，舒爾茨是什麼身份？試飛員。

試飛員們都是天之驕子，最不能接受的就是什麼你能做，我就不行的言論。舒爾茨後來極有可能就是去碰那些所謂自己不能做的動作了，但是，確實是「卒」了。

當然了，拋開美軍不習慣的一些操作，單就本次的蘇27墜機事件來看，也可能存在烏方飛行員操作失誤或者戰機機械故障的可能。

畢竟現在烏克蘭軍隊兵恬武嬉的，人員訓練不合格、裝備保養不完善的情況也是十分常見。就是坐了一次蘇27不明不白就掛了的美軍飛行員著實是點背了——咱有來生的話，還是離蘇27遠點吧！

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