你敢信？邁凱倫推未來概念賽車：大腦控制駕駛，碰撞變形後可恢復原狀

駕駛完全由大腦控制，車禍後變形的底盤和駕駛座艙還可以恢復原狀--這是賽車巨頭邁凱倫(McLaren)對賽車未來的展望——MP4-X F1概念賽車。

即使下賽季的準備工作正在進行中，邁凱倫幾年來的想法已經開始在付諸現實：推出的一款類似於蝙蝠車的新型F1賽車。這款車利用現有技術，在充分發揮其潛力時，可能會改變賽車這項運動。

MP4-X展示了邁凱倫應用技術部門正在研究的一些最先進的技術，並讓人們瞥見了新一代賽車在世界各地賽道上的情形。

這一設計借鑒了賽車運動目前的發展趨勢，比如希望為駕駛員提供保護性的車篷，同時通過開發幾乎所有元素來提升其速度和刺激的核心價值，從而形成一款視覺效果驚人、技術先進的汽車。

邁凱輪集團品牌總監John Allert說，「邁凱倫未來派的MP4-X概念車，讓我們想要展望未來，想像可能的藝術。」

「我們結合了許多F1的關鍵要素——速度、激情和表現，以及一些改進措施——比如封閉駕駛艙來提高駕駛員的安全性，以及混合動力技術。

「F 1是一項終極格鬥運動，我們設想的未來將是一場高科技、高性能的表演賽，它將會像其他任何運動一樣讓賽車迷們興奮不已。」

它確實做到了。除了保護遮篷，汽車的其他特性包括輪胎感測器--可以在輪胎髮生爆裂之前發出危險警告，一套能夠將實時生物信息傳輸給團隊的賽車服和支撐車載系統的太陽能電池。

邁凱倫表示，大部分MP4-X將遠遠超過目前一代的F1汽車，重點發展11個關鍵領域。

MP4-X還可能由駕駛員大腦發出的信號控制，理論上可能根本不用任何物理控制，或者在駕駛艙內使用手勢或全息儀錶盤進行控制。

今年早些時候，研究人員展示了腦波如何藉助人腦-計算機介面軟體控制儀錶盤。

在一次公開演示中，團隊使用高性能的腦電圖帽來測量「飛行員」的腦電波。一個定製的軟體和演算法將這些大腦信號轉換成無人機指令。

通過思考他希望無人機飛行的方向，無人機能夠飛行、轉彎和降落。邁凱倫的概念車可以採用類似的系統。

在最近發生嚴重和致命的事故後，為了減少受傷和死亡的人數，人們考慮改變開座艙比賽的形式。

邁凱倫賽車手Jenson Button最近表示:「許多車手(也包括我自己)說，『這是一場開座艙比賽，應該保持開座艙比賽的狀態』，但我認為我們已經受夠了。我們必須在汽車上安裝一個天篷，因為我們不能讓這些事故像過去幾年那樣頻繁發生。」

就邁凱輪而言，駕駛艙罩似乎是未來的最佳選擇。他們的設計可以提高駕駛員在不同情況下的能見度，同時讓觀眾看到汽車內部。

這一設計還包括F1賽車目前禁止的一些功能，但隨著技術的發展，這些規定可能會被重新考慮。

概念車增加的「智能」也將看到一個結構化的底盤，可以在變形碰撞後來恢復其原始形狀--在多次碰撞的情況下為駕駛員提供更多保護。

MP4-X還可以根據自身情況提供反饋，幫助工程師更快、更容易地理解並解決問題。

這項技術也擴展到了駕駛員的個人體驗，增強現實顯示器形成了駕駛員駕駛艙視野的一部分，邁凱倫公司稱，該系統類似於戰鬥機，可以有效地「穿透牆壁」。

老闆Maurizio Arrivabene說，他的車隊正試圖用他們重新設計的車型來刺激競爭對手採取行動，而且考慮到他們自己的未來主義產品，邁凱倫顯然已經向前推進了一大步。

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