特斯拉9.73億元在上海拿地，超級工廠量產後車價或降30％

10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元的價格，成功在上海拿下一塊工業用地，特斯拉上海超級工廠Gigafactory 3有望正式在此落地。

從上海土地市場官網公布的信息來看，被特斯拉收入囊中的上海臨港重裝備產業區04PD-0303單元Q01-05地塊面積約86.5萬平方米，地塊位置為東至規劃預留東海二橋控制線綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶，准入產業類型為新能源車整車產業製造，出讓年限為50年，要求平均每畝土地的投資金額不低於1085萬元。

目前，特斯拉已與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同。

7月10日，外資汽車企業的股比限制被放開後，特斯拉一馬當先拿到入場券，宣布與上海政府簽署合作備忘錄，計劃全資在上海建設一個集研發、生產、製造、銷售為一體的超級工廠。特斯拉CEO馬斯克曾表示，計劃通過中資銀行籌集建設這家工廠所需的大部分資金，而上海超級工廠需要投入20億美元才能實現每年約25萬輛汽車的產能，與50萬輛目標還相距甚遠。彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉上海超級工廠的建設成本將高達50億美元。

今年8月，特斯拉開始在中國為Gigafactory 3招聘員工，包括EPC工程總監、政府事務項目經理、施工經理、土木工程師、電氣設計工程師、機械設計師、法律顧問、高級財務經理等。如今又拿下建設用地，預計兩年左右完成工廠建設，

一旦實現量產，特斯拉在中國的售價將有可能下降30%。

目前，包括特斯拉在內的美國汽車進入中國的關稅稅率高達40%，且無法獲得政府的新能源補貼，這導致其運營成本比本土新能源車企高55%到60%。相比之下，其他進口汽車的稅率只有15%。為了儘快解決這個問題，特斯拉決定「加速」建設上海工廠。對於深陷各種麻煩的馬斯克，這個消息不僅關乎長期布局，還是短期內拉動股價提升的手段。（文｜李依蔓 編｜張碩）

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