雪中送炭！烏克蘭送中國6條發動機生產線，五代機動力不愁了

圖為FC31戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2643期】近日，有媒體報道，烏克蘭最近送給了中國一件大寶貝，將對殲31產生深遠影響。殲31正在為動力發愁時，烏克蘭選擇在這個時候出手相助，絕對是雪中送炭。那麼烏克蘭究竟送給了中什麼呢？這就是6條發動機的生產線，生產的發動機包括AI-136T、AI-450S、D-136、AI-9500F等，有了它，中國殲31將能徹底治好心臟病，五代機的動力也不愁了。對此，中國軍迷紛紛表示感謝。

對於引進的這台發動機，其實是烏克蘭最大的航發公司馬達西奇製造的，曾經與中國在D18T發動機上有長期的合作，在2013年就搞出了最新的大動力發動機AI9500F，而負責這個項目的設計師曾非常明確表示，就是要進入中國的市場。

圖為FC31戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2643期】此次引進AI9500F發動機，實際上就是解決了FC31引擎長期以來使用陳舊的RD93發動機的尷尬局面，在AI9500F之前，FC31沒有專門配套的航空引擎，使用的RD93其實是為梟龍配屬的發動機，而這台引擎只能達到支撐三代半戰機的水平，在動力上完全無法為FC31提供4S標準所需的動力。

從等級上來說，AI9500F和美國的F119一樣是屬於四代引擎，而第四代引擎在要求上有一個非常重要的標準，那就是推力高。在推重比上來說，因為要保證FC31可以達到超音速巡航的要求，所以AI9500F的推重比可以達到驚人的9500千克，這是一個什麼概念呢，之前的RD93推力只能達到5098千克左右，AI9500F幾乎是前者的一倍。

圖為RD93發動機

【諸葛小徹軍情觀察第2643期】因為是烏克蘭新設計的發動機，採用了鈦合金，其他複合材料等，所以AI9500F在發動機的整體重量比上一代輕的情況下，壽命大幅增加，在保守估計的情況下，AI9500F的飛行壽命可以達到2000小時以上，遠比RD93發動機1600小時要強，這說明AI9500F已經具備上機服役的能力了。

目前中國FC31然使用的是國產RD93發動機，這台裝備給梟龍的發動機，最大只能讓FC31以一馬赫多一點大量速度飛行，是能說把戰機拉起來，空中的性能完全沒有接近4S標準，所以沈飛急於需要新發動機，可以想像到的是，如果把性能比RE93強一個檔次的AI9500F裝上去，FC31將在飛行性能成為真正的五代機。

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