蘇聯的IS-2和IS-3PK德國的虎式和虎王，誰才是王者？

李三萬

摘要：要說二戰時期的重型坦克，最著名的自然就是德國的虎式和虎王了，但戰爭後期蘇聯研製了IS-2和IS-3，如果雙方來個大PK，究竟誰才是真正的鐵甲王者？

圖1：誰才是二戰時的重型坦克之王

要說二戰時期的重型坦克，最著名的自然就是德國的虎式和虎王了，但戰爭後期蘇聯研製了IS-2和IS-3，如果雙方來個大PK，究竟誰才是真正的鐵甲王者？

IS-2和IS-3跟虎式和虎王的對決，嚴格意義上來說是一個比較含糊的問題，最大的根源在於IS-2和IS-3的數據來源多樣性，不僅實車的測量數據依據年份的不同存在出入，就是同一年份的車，也存在圖紙數據和實車數據的顯著差異，這個後面講，相對來說虎式和虎王的數據來源較為清晰，所以先討論德國佬的。

首先必須說明的是實戰中幾乎不存在狂怒那張單車一騎的舞台表演劇，科隆豹這種是少之有少的，所以在此首先討論團隊戰。先說虎式，老虎作為1941年6月投入實戰的型號，比IS-2要早兩年多進入戰場，所以相對於IS-2在某些方面，比如裝甲和火力，是存在明顯劣勢的，優勢的地方則在於射速快以及瞄準火控要略好，德軍車組的實戰經驗表明配合使用APDS彈對付早期型IS-2可以在1000-1200米距離上做到搶先開火，瞄準早期型IS-2的車體首上觀察窗那部分則有大概率擊穿(後面單獨講IS-2早期型號的防禦漏洞)，1944年8月投產之後的IS-2後期型則由於大幅度傾角提升了這部分的防禦能力，則無法擊穿，但炮塔正面在500米左右有一定概率保證擊穿。至於IS-3，出現時間太晚，則完全不討論對虎式的戰例，從戰後實測數據來看，IS-2後期型就已經可以做到對虎式的壓倒性優勢，更遑論IS-3了。

圖2：IS-2到後期已經能夠完勝虎式

虎王對IS-2各個型號是有不少實戰記錄的，更有後來的庫賓卡測試，首先從實戰數據來看，虎王的長身骨88毫米炮相對IS-2各型號的122毫米炮擁有穿深、射速以及精度傾角的各項優勢，實戰中單車正面對決IS-2早期型勝算很大，1500米以上都有概率擊穿早期型號的車體正面觀察窗。IS-2後期型則由於加強了車體首上裝甲，根據實測數據，虎王在使用APCBC的情況下650米左右的距離上才有把握擊穿這部分裝甲，對炮塔正面則有把握拉長到1000米以上。對IS-3的話，不考慮戰後出現的IS-3M，1945年的IS-3在炮塔正面左右兩塊區域，根據蘇聯在戰後測試KwK43的數據，可以被虎王的AP彈在350米擊穿，車體首下則是在300米距離，再加上IS-3相對於IS-2在火力沒有提升的情況下，炮塔內部空間被進一步壓縮，因此實戰射速相對於IS-2會更慢，虎王的射速優勢會進一步放大，近距離遭遇戰完全有可能確保擊毀IS-3.

最後說下IS-2和IS-3對付虎式及虎王的，前面已經提到，虎式出現的時間很早，炮塔和車體正面的垂直裝甲在122炮面前都是明顯的防禦短板，實戰中蘇軍熟練車組可以做到在1200米距離上擊毀虎式，所以這裡主要概括下IS-2和IS-3對虎王的作戰。庫賓卡測試的結果雖然沒有完全的說服力，但對於IS-2和IS-3系列裝備的D-25T主炮來說，其動能巨大的BR-471系列122毫米穿甲彈是一種名副其實的榔頭彈，單發命中雖然不能保證擊穿，但可藉由巨大的動能來破壞炮塔的結構，而實戰中對一輛坦克進行多發射擊是非常正常的情況！團戰的情況下，IS-2和IS-3完全有能力做到對虎王進行多發輪番射擊，從而保證擊毀，庫賓卡測試在中，以A-19加農炮發射減裝葯的穿甲彈，在2500米距離擊穿虎王炮塔正面，靠的就是前一發122毫米穿甲彈破壞了炮塔的結構。正常交戰距離中虎王的正面裝甲完全可以防禦122毫米穿甲彈的單發射擊，但很難抗得住連續多發射擊。

圖3：虎王還是很強悍的

真正與德軍虎王交過手的重型坦克就只有IS-2，而IS-3在勝利大閱兵上才首次亮相，因此很難根據實戰表現對兩者進行和對比。不可否認的是蘇聯的IS系列坦克使用的122毫米主炮口徑壓倒德軍88毫米和75毫米坦克炮，但是這也不代表它的作戰效能佔優勢，很多人不理解大口徑火炮還會不如小口徑火炮嗎？事實就是大口徑未必強過小口徑。

因為火炮的穿甲能力除了依靠口徑之外更重要的還是依賴「倍徑」，也就是火炮身管長度傾角比口徑更重要，這是因為在使用同樣硬度傾角的穿甲彈時火炮穿甲能力與彈丸的出膛速度傾角有更直接的關係，倍徑越大彈丸加速的時間越長，其出膛速度傾角也就越高彈丸飛行勢能更大，這樣的彈丸更能有效擊穿裝甲板。因此當遭遇盟軍大口徑坦克炮時德軍並不是著急擴大主炮口徑而是不斷加長坦克炮的「倍徑」。

IV號坦克最早換裝的75毫米火炮只有53倍徑並使用了簡單的球狀制退器，這批坦克少量裝備後就參加了解救斯大林格勒被圍部隊的「冬季風暴」行動，給蘇聯裝備76毫米火炮的T-34坦克造成巨大損失。嘗到甜頭的德軍又給IV號坦克換裝了58倍徑的75毫米炮，一直服役到戰爭結束都是德軍的主力坦克型號。虎式坦克的88毫米炮倍徑並不算大只有56倍徑，這是因為當時的德軍高層也迷信大口徑更好的理論。

但是為了保險起見與虎式坦克同時出現的豹式採用70倍徑的75毫米炮，這種長身管的火炮加上德國人新技術「錐膛炮」給予彈丸更高的出膛速度傾角，其穿甲能力遠比一般的火炮高得多。喪心病狂的德軍在虎王坦克上使用71倍徑的88毫米炮，而蘇聯IS系列使用的122毫米主炮只有43倍徑，它在穿甲能力上遠遠不如虎王的高倍徑8毫米m炮，勉強能與虎式的低倍徑88毫米炮看齊。準確的說蘇軍並不是擊穿德軍坦克而將其擊毀，而是砸壞了德軍坦克。

圖4：IS-3在勝利閱兵上才首次亮相

根據資料顯示IS-3的43倍徑主炮發射被帽穿甲彈的初速為780米/秒，可以在500米距離上擊穿160毫米厚的勻質裝甲板，在1000米距離上則可以擊穿120毫米厚勻質裝甲板；虎王的71倍徑主炮使用39型穿甲彈的初速度傾角為1 000米/秒、使用40彈的初速度傾角為1 130米/秒，可以2000密的距離上擊穿132毫米~175毫米的均質裝甲板。從上述數據對比中不難看出虎王坦克的火力遠在IS-3之上，面對IS-2這種不具備傾斜裝甲的重型坦克虎王幾乎就像是虎式在欺負T34一樣順手，而面對強化了傾斜裝甲的IS-3時，虎王會相對吃力一些，實驗證實虎王的主炮在350米的距離內才能擊穿IS-3的正面傾斜裝甲。

但是換句話說兩軍鏖戰比拼的不僅僅一兩個但以數據的對比，裝甲兵素質與戰場環境也是重要因素。虎王全重70噸、IS全重45噸因此機動性佔優勢；虎王坦克可以攜帶90發以上的炮彈，而IS系列僅能攜帶28發其中只有10發穿甲彈，在使用高爆彈的情況下除非把炮管按到虎王身上否則根本不可能將其擊毀。因此在消耗戰中IS是不可能戰勝虎王的甚至戰勝虎式都很難。

IS-3如果足夠早一點出現，在二戰戰場上絕對是一種怪物一樣的存在。當然怪物出現也是有原因的，這就是1943年7月5日的庫爾斯克戰役。在這場戰役中，蘇聯見到了「費迪南」、「黑豹」還有虎式集群突擊的可怕力量。而且事實證明，IS-1的車體仍不足以保證坦克的防禦力，炮塔的設計有著弱點。因此蘇聯的坦克設計師最終搞出了半蛋形炮塔和「派克鼻子」這樣詭異的前裝甲設計，IS-2那個麻煩的正面裝甲弱點被徹底克服。這套看似怪異，但實際上極為有效的設計被日後的IS-7和T-10繼承。

圖5：虎式集群突擊威力相當恐怖

但是為了及時讓IS-3投入戰場，蘇聯方面做出了犧牲，代價就是較高的成本、低可靠性的發動機和變速箱，以及狹小的內部空間。1946年蘇聯方面經過分析，最終絕對停止IS-3的生產計劃，並公開承認這是一款「特殊時期的產物」。

類似的問題在IS-2以及德國的虎式及虎王上都有，因此這四款坦克的可靠性都不算特彆強，但蘇聯坦克的重量較低，使得出問題的概率降低不少。從持續作戰角度傾角，德國重坦的設計可圈可點，但生產性和紙面性能的差距不可以忽視。虎王如果沒有71倍徑88毫米炮的話，基本可以認為缺乏亮點。蘇聯的122毫米坦克炮的威力相當強，但對於炮手和裝填手而言精度傾角和持續裝填都是挑戰。

所以我們可以認為，從紙面性能上，蘇聯方面略勝一籌，但如果德軍坦克乘員組素質更高，虎氏家族也有可能扭轉局勢。

圖6：虎王的71倍徑88毫米炮就是一大亮點

最後補充一下IS-2的車體防禦數據：早期型IS-2根據德軍的實際測試，車體首上裝甲是60度傾角105毫米，首下則是30度傾角100毫米，炮塔正面70-110毫米，但必須注意這個防護水平不是統一的，也有IS-2的車體首上是60度傾角120毫米，但無論如何對於早期型IS-2來說，觀察窗的存在都是個明顯的漏洞。對於後期型IS-2，由於將折線式的首上裝甲改為一體式的傾斜裝甲，防護能力得到提升，這個數據普遍認為是60度傾角100毫米，且有實車數據佐證。圖紙上的後期型則有60度傾角120毫米的，可能有實車，但目前為止沒有發現直接證據表明存在，故不做特殊說明的話，一般認為後期型號IS-2都是60度傾角100毫米的車體首上，首下則和早期型一致，30度傾角100毫米，炮塔正面110毫米。

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