奔騰T77能拯救一汽奔騰品牌嗎？新標、新車、新戰略

在10月17日，以「奔騰，向前沖」為主題在雲南騰衝舉行的全新奔騰品牌戰略發布會。發布會上，一汽轎車公司副本部長柳長慶代表一汽奔騰，發布「新奔騰」品牌發展戰略，並宣布自即日起，新奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO「世界之窗」。還是有點意思的。

在外觀設計上，奔騰T77與奔騰品牌現有所有車型可以說是沒有一毛錢關係，它採用光影折學設計理念打造。有著十分誇張的巨大梯形前中網，整體以黑色為底，中間印有LOGO「BZSTZRN」字樣，智慧之眼前大燈與下部展翼式保險杠相輔相成，讓整個前臉極具辨識度總的來說還是不錯的。

在奔騰R9的上市發布會上，新奔騰制定了「一個基點、三個時期」的「四步走」戰略，力爭在今年完成48.13萬輛的產銷目標，進入自主品牌前10；動力方面，有望搭載一台1.2T發動機，最大功率為143馬力，傳動系統預計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱。看來動力方面也是還行。

奔騰T77的內飾設計，秉承「環、薄、輕、懸」的設計理念。整車一體式的環抱設計，極盡纖薄的色彩搭配，輕量化的材質選擇，懸浮式的空間打造。下方空調出風口使用粗壯的鍍鉻環繞裝飾，很有豪華車的感覺。給人一種很舒服的感覺。

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