不知天上宮闕，今夕是何年——一輛即將奔赴月球的月球車的獨白

各位小盆友大家好，不知大家是否還記得那個跟隨嫦娥三號探測器成功登上月球的「玉兔」號月球車呢？那是我的姐姐，她是中國首次發射到月球上的月球車，並且她從2013年12月15日到2016年7月31日，一共在月球上工作了972天。

「玉兔」號月球車

（圖片來源於網路）

Tips：想不想一睹「玉兔」號月球車的「芳容」？歡迎參觀中國科技館四層「挑戰與未來」展廳的「嫦娥與玉兔」展品，你不僅能了解關於「玉兔」號的科學知識，還可以近距離看到1:1比例的「玉兔」號模型喲！

展品「嫦娥與玉兔」

（圖片由王先君拍攝）

既然說「玉兔」號月球車是我的姐姐，那麼我是誰？當然，我也是一輛月球車，但是我還沒有一個屬於自己的昵稱，我現在的名字叫做「中國探月工程嫦娥四號任務月球車」。不過在今年8月15日，國家國防科工局探月與航天工程中心正式啟動嫦娥四號任務月球車全球征名活動，開始在全球為我征名啦，希望大家發揮自己的才華，來為我起一個好聽的名字哦。對了，活動上還首次公布了嫦娥四號著陸器和我的定妝照，想想就有些小激動呢~~大家看，作為「玉兔」的妹妹，我基本繼承了姐姐的外貌喲。

嫦娥四號著陸器外觀設計構型

（圖片來源於網路）

嫦娥四號任務月球車外觀設計構型

（圖片來源於網路）

按照計劃，我將在今年12月份奔向月球，首次實現人類探測器在月球背面的軟著陸和巡視勘察。

Tips：軟著陸？這種專業辭彙是不是有些高深莫測？沒這麼可怕啦！歡迎來到中國科技館四層「挑戰與未來」展廳體驗一下「模擬月球軟著陸」展品，相信只需要幾分鐘的時間，你不僅能夠get到很多關於月球軟著陸的科學知識，而且可以親自模擬一次在月球上進行軟著陸的驚險過程。

展品「模擬月球軟著陸」

（圖片由王先君拍攝）

如果我在月球上成功著陸了，除了要在陌生的環境探索前進，進行正常的巡視探測任務外，我還需要充分利用月球背面最古老的月殼岩石獨特條件開展地質特徵勘查，建立集地形地貌、淺層結構、物質成分於一體的綜合地質剖面和演化模型，獲得對月球早期演化歷史的新認知。

為了讓我輕裝上陣，設計人員把我的體重控制在140公斤左右，所以我也是到目前為止全球最輕的月球車。不過，在我的行李中可有不少好東西，除了當年姐姐「玉兔」攜帶的探月國產「三大件」，即全景相機、紅外成像光譜儀和測月雷達之外，我的身上還有一個「殺手鐧」——一台與瑞典合作的中性原子分析儀，用於觀測巡視探測點的高能粒子。這也將是國際首次在月表開展能量中性原子探測任務，這對全人類開發空間科學都有很大的作用呢。所以，大家千萬不要以為我這一次是單純去玩的，就像科學家叔叔說的，我是帶著非常重要的任務前往月球的，我是去進行月球科考！

Tips：是不是很羨慕我可以進行月球科考？其實在中國科技館的「挑戰與未來」展廳，同樣有一件叫做「月球科考」的展品，大家可以去體驗，提前感受我在月球進行科學考察的場景。

展品「月球科考」

（圖片由王先君拍攝）

當然，這次的月球之行我也不是孤單的一個人哦。由於月球整體的阻攔，使月球背面成為與地球之間通信和測控的禁區。因此，除了和我一起並肩同行的嫦娥四號著陸器之外，我的另一位小夥伴——「鵲橋」中繼衛星，已經在2018年5月21日成功發射了，目前正在距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點使命軌道等待我的出現，將為我的月球之行提供地月中繼測控和數據傳輸服務。

Tips：想知道月球背面是什麼樣子？你可以在中國科技館「挑戰與未來」展廳參觀「月球儀」這件展品，通過它可以對於月球的地貌進行整體了解。

展品「月球儀」

（圖片由王先君拍攝）

對我來說，這一次奔赴月球將是意義非凡的旅程。嫦娥四號任務是工程技術和空間科學的雙重跨越和創新，任務的實施將成為中國探月工程的新的起點，同時也展示了中國探月與航天工程的國家形象，增進大家對嫦娥探月工程的深刻了解，激發全民尤其是青少年崇尚科學、探索未知、敢於創新的熱情，為實現中華民族偉大復興的中國夢凝聚力量。

如果大家想了解更多關於月球、關於嫦娥探月工程、關於我的相關信息和知識，歡迎來到中國科技館四層「挑戰與未來」展廳參觀，我在這裡等著你！

中國科學技術館展覽教育中心王先君、孫偉強供稿

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