咱們車都還沒見著，人家就開發完改件了

吉姆尼的改裝案例，咱們無敵網其實也有寫過一些了。的確，吉姆尼這台小小的越野車的確有著極其強大的改裝空間以及可玩性，時隔數年。吉姆尼迎來了換代，不過時至今日仍舊未有出現在國內市場。

圖：16寸5.5J的越野款式TE37x輪圈，在這台吉姆尼上相當和諧。仔細一看，嘿，這車的剎車卡鉗咋就長在正上方的呀！

全新的第五代鈴木（吉姆尼）Jimny上市已經很長 一段時間，比起咱們熟悉的上一代車型更加復古，霎時間吸引了一眾吃瓜群眾對此車的追捧，什麼「小G」，「小悍馬」的稱謂全出來了，拜託，人家吉姆尼的歷史比這兩個傢伙都要悠久，人家吉姆尼只不過是在復刻自己的一代二代的外觀罷了。當然，新吉姆尼也成為了2018年日本最受歡迎的微型越野車來說，一眾改裝品牌都已經迫不及待要向它動刀……

圖：越野車，當然是要小直徑輪圈，搭配上越野輪胎才是正路。

圖：前臉兩個大圓燈看著非常復古，實際上配置相當高，可不是什麼落後的鹵素大燈。

圖：一面是古銅色，另一面是黑色，反正是show car嘛，給你們看一看，選一選。

吉姆尼（Jimny）在日本有兩種型號，一種是660cc三缸（R06A渦輪發動機，63匹），還有一種是Jimny Sierra版本，帶有黑色的寬體擋泥板，使用1.5升自然吸氣發動機（K15B，102匹馬力）。而眼前的這台這是660cc的K-Car版本，也是日本本土最受歡迎的版本，至於出口到國外的，毫無意外都是1.5L車型了。

圖：看看車尾，原來早已換上了GReddy全新開發的排氣系統。就是不知道聲浪如何？

圖：GReddy全新開發的回壓排氣系統，除此之外，還有相當的動力周邊可供升級，看來新吉姆尼的面世又讓廣大改裝廠商興奮起來了。

圖：筆者的第一台車就是鈴木北斗星，也算得上是一台正經兒的K-Car（雖然咱們國規的1.4L發動機完全是超Grade），車雖小，但真心好用。

據小道消息稱，新吉姆尼在一些平行進口車商已經可以接受預定，這對於廣大愛好者來說的確是一個好消息。不過筆者也還是要忍不住潑一下冷水，可能不少的車友僅僅是被這車的外觀所吸引，實際上作為一台玩具，一台硬派越野車，也就不要奢望日常駕駛會有多麼舒適，否則不久後可能就會發現二手市場內就會出現許多「准新」吉姆尼了。

本文圖片來自Speedhunters

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