恆河4天5夜，中國人第一次登上這條恆河豪華游輪看到了什麼？

時尚 10-18

框哥說：據SPARKLE LINK的工作人員說，雖然是他們獨家代理了這艘「恆河遺產游輪」（Ganges Voyager），但在此之前，這艘游輪並沒有接待過包括他們在內的任何中國客人。而此次，框哥將與SPARKLE LINK團隊一起，第一次登上這條恆河豪華游輪，成為恆河上的旅人。

她很蜿蜒地從遠方趕來，

由第三極奔流而下，

匯入一座虔誠的國度，

就此成為永恆的聖河。

從喜馬拉雅山脈直到孟加拉灣，印度恆河的源頭是由數條這樣的溪流匯聚而成。

攝影：Pete McBride

恆河

從喜馬拉雅冰雪覆蓋的神山之中奔瀉而來的大河，

她經過2700公里的流淌

終於從孟加拉灣入海。

在印度，約有82%的人信仰印度教。

攝影： M. MCMAHON，你來掌鏡

在印度教徒心裡，

世上再沒有哪條河流比她更神聖。

印度教神話傳說，

恆河是天上女神的化身，

她應人間國王的請求，

下凡沖洗國王祖先的罪孽。

印度教信徒準備在聖河的水中沐浴。

攝影： GIULIO DI STURCO, INSTITUTE

與「男性」的海洋相對應，

恆河是女性的，

他們稱她為「母親恆河」

恆河邊上，苦行僧和他的愛犬。

攝影：ARKO DATTO

恆河是印度的靈魂，

身為印度教徒，

一生至少須到恆河凈身一次。

千百年來，

朝聖者的足跡遍布恆河兩岸，

詩人、歌手常常行吟於河畔，

至今恆河沿岸仍是印度的精髓所在。

攝影：Raja Subramaniyan，你來掌鏡

這艘大船，就是SPARKLE LINK獨家代理的恆河遺產游輪。向晚時分水天一色，恆河被附著了一層令人著迷的紫紅色。無波無瀾的水面上，船體燈火通明，倒影伸進水面，橘光亮徹夜晚。游輪的客艙共兩層，共設置28個客艙，最大客艙面積36平方米，最小也有24平方米。

恆河遺產游輪客艙內部

位於游輪最上層，採光充足，寬敞明亮的休閑空間——「州長休息室」

之後的4天5夜，框哥將跟隨SPARKLE LINK團隊，搭乘這座豪華游輪，漂游恆河。

巡遊路線：

加爾各答-富麗雅-卡爾納-馬亞普爾-古普提帕拉-加爾各答

Kolkata – Fulia – Kalna – Mayapur – Guptipara – Kolkata

(路線圖源於谷歌地球）

第一天

加爾各答（Kolkata）-富麗雅（Fulia）

航行距離：95公里

登船的第一夜已是印度的凌晨，窗外，岸上的加爾各答萬籟俱寂。

清晨，陽光穿過恆河遺產游輪光光潔潔的木地板，宣告新的一天來臨。

甲板上的金色清晨

第一天白天，游輪暫停加爾各答，準備起航。

印度西孟加拉邦首府加爾各答，這裡曾是是英屬印度的首都，也是整個印度東部的商業中心，地處印度東部的恆河三角洲區域，整座城市沿著恆河支流胡格利河河岸，呈南北伸展態勢。

加爾各答在印度的地位，就相當於廣州之於我國。這裡有450萬居民，而整個大都市區的人口已達1570萬人，在世界人口最多的城市中，位列第13。

加爾各答著名的豪拉大橋，在雨後初霽後異常繁忙。

恆河遺產游輪起航前的一大清早，岸上孩子們已然三兩成群，大人們則在游輪四周的恆河水裡沐浴梳洗。

由於今天就要乘坐「恆河遺產游輪」從加爾各答到富麗雅（Fulia），所以只有半天時間遊覽這座巨型城市，只可浮光掠影式匆匆看過——畢竟此次旅程的主角，是廣袤且蜿蜒的恆河本身。如果從印度東部開始遊覽，加爾各答是最主要的進出口，去往大吉嶺、錫金、甚至尼泊爾、不丹，這裡相當於咽喉要道了。

加爾各答維多利亞紀念館

加爾各答的炎熱午後，金色的聖約翰教堂。

第二天

富麗雅（Fulia）-卡爾納（Kalna）

航行距離：10公里

在「沙麗之村」富麗雅（Fulia）上岸——這裡的居民，尤其是孩子們，對我們的到來表現出極大的熱情和好奇，一路尾隨我們的人力車車隊，邊追邊笑。

被視為「聖物」的小牛目視我們的無人機，表現出了十足的錯愕。

印度分裂後，孟加拉分裂為西孟加拉邦（屬於印度）和東巴基斯坦（現孟加拉國），許多來自孟加拉國的熟練紡織工人來到富麗雅定居，因此該地區成為著名的手工織物中心。

剛剛用天然染料染色完畢的一大團布匹。

在當地政府鼓勵下，才華橫溢的紡織工人很快恢復祖業，精美的沙麗織造藝術又一次興盛。富麗雅專攻提花（jacquard）和堅達尼（jamdani）工藝，這裡手工織就的沙麗，在整個印度被瘋狂預訂。

這裡紡織沙麗與我們所熟知的「木蘭當戶織」截然不同，這個村子幾乎全部是男性在織布機前從事這項工作。

「唧唧復唧唧」，鮮艷的沙麗就在這台看似原始的木質織布機上，一絲一縷成形。

堅達尼（Jamdani）是一種既耗時又需要高強度勞動力的編織技術，曾由孟加拉國達卡一帶的工匠用手工織布機完成。這種薄透的棉質織物以其豐富的圖案而著稱，並且，這些圖案是由織布機直接編製而成的。對孟加拉國的女人們而言，身著堅達尼沙麗服象徵著身份、尊嚴和自我認同感，在日常生活中和佳節慶典上都可以穿著。

烈日灼灼，這匹沙麗格外鮮艷。

提花（jacquard），類似我們的「繡花」（不是一回事，但效果相似），就是紡織物以經線﹑緯線交錯組成的凹凸花紋。

傍晚時分，乘坐人力車漫遊恆河岸邊的小城卡爾納（Kalna），一路上孟加拉建築風格廟宇、圍牆應接不暇，該地擁有全印度密度最高的寺廟群。

卡爾納有名的濕婆神廟，於公元1809年建成。這裡的外圈包含74個「小神廟」，內圈有34個「小神廟」，共108間，彼此相連，象徵性地代表念珠中的珠子。

（滑動查看完整長圖，本圖來源於維基百科）

卡爾納Pratapeswar寺

待客的人力車夫

穿行於卡爾納的蔬菜市場，喧囂繁忙，空氣中漂浮一種熟悉的腥味，一如回到國內90年代的自由市場。步履不停，黃昏入釅，慢慢踱步回到游輪，恆河岸邊的一切似乎完全沒有聒噪，只有平和的叫賣聲，孩子的嬉笑聲，愜意且安適。

菜市一瞥——印度女子無論長幼，都偏愛明麗鮮艷的穿衣配色。

恆河遺產游輪的第2晚——深夜緩緩航行。加爾各答去往富麗雅（Fulia）的近100公里航程在深夜悄然完成。河水平靜幾乎沒有顛簸，電動船的好處在於安靜。月光如落銀，遠山如暈染的墨，河岸的紅色信號燈此起彼伏，夜色四合，恆河彷彿先於我睡了。

第三天

卡爾納（Kalna）-馬亞普爾（Mayapur）-古普提帕拉（Guptipara）

航行距離：85公里

恆河遺產游輪的船尾休息區，享受恆河清晨愜意的金色時光。

寧靜的早晨，游輪輕盈地行駛在兩岸青蔥的孟加拉地貌之間，就此到達了馬亞普爾（Mayapur）「朝聖之城」。

此地恰好位於恆河胡格利支流（Hooghly）與賈蘭吉支流（Jalangi）交匯處。而1486年，印度教的聖人Chaitanya Mahaprabhu就在此地出生，他被認為是印度教「諸神之首」奎師那（Krishna）的化身，因此，他的出生地馬亞普爾也成為奎師那意識運動的故鄉，即國際奎師那意識學會（ISKCON）。

在恆河上，遠眺馬亞普爾的錢德羅亞寺（Chandrodaya Temple）

供奉著奎師那雕像的錢德羅亞寺（Chandrodaya Temple）靜矗聖城馬亞普爾，建築面積達25萬平方米以上，幾乎能趕上整個梵蒂岡，廟宇主體高達115米，是世界上最高的印度教寺廟。寺廟整體原定2016年完工，但現在被推遲。（寺內全程禁止拍照）

奎師那（Krishna）神像

（本圖片來源於維基百科）

至尊人格首神奎師那（Krishna）：Krishna梵文意為「深藍」、「黑色」，中國佛教舊譯為「黑天」，因為黑色能吸收光譜中的七種顏色，代表了他具有一切的吸引力，他是印度教主神「毗濕奴」的最主要化身，在印度教中，奎師那是萬源之源，是至極真理。（容易混淆的是「大黑天」是濕婆的化身，而「黑天」是毗濕奴的化身）

印度教在世界範圍內幾乎有10億名追隨者。然而這個龐大的教派，卻沒有特定的創始人，沒有特定的經文經典，且沒有統一的教義。