研製一款戰略轟炸機究竟有多難？這裡告訴你答案

戰略轟炸機作為大國重器，它的威懾力非同尋常，由於戰略轟炸機的特殊性，當今世界能夠玩得起戰略轟炸機的國家寥寥無幾，衡量一款轟炸機是不是戰略轟炸機，主要根據四個指標，分別是突防能力、載彈量、航程、是否具備核武器投送能力，其中航程是戰略轟炸機的靈魂所在，也就是說轟炸機的航程高低直接決定這款轟炸機是戰略性還是非戰略性。在戰爭時期，戰略轟炸機可以對敵人進行大面積轟炸機，加速其失敗進程，而在和平時期，戰略轟炸機可以提高一個國家的國際地位和話語權，雖然戰略轟炸機優點明顯，但是不是誰想擁有它就能夠擁有它的，因為研製一款戰略轟炸機極為困難，那麼研製一款戰略轟炸機究竟有多難呢？

美國B-2隱形戰略轟炸機，B-2是世界上第一種也是唯一一種隱形戰略轟炸機

B-2隱形戰略轟炸機科幻的外觀讓人誤以為是採用了外星技術

戰略轟炸機之所以難造，首先在於它很大，一般來說飛機的尺寸是不能無限給它加大的，因為龐大的結構重量能夠讓戰略轟炸機壓垮， 但是戰略轟炸機又必須建造的比普通飛機更大、更重以滿足它超大的載彈量和載油量，如果轟炸機的尺寸不夠大，那麼載彈量很小，航程也很短，就不是真正意義上的戰略轟炸機了。要完成一個真正意義上戰略轟炸機的研製工作，必須找到尺寸、重量和載彈量、載油量之間的平衡點。世界上能夠製造飛機的國家很多，但是能夠製造大型客機的國家屈指可數，而能夠研製技術更複雜的大型戰略轟炸機的國家更是沒有幾個。

老翼伏勵，服役超過半個世紀的B-52戰略轟炸機

B-52戰略轟炸機

不管是什麼飛機，包括戰略轟炸機，要想實現最終服役，必須經歷以下幾個步驟：立項、設計、製造、試飛、定型、量產，服役。如果是普通的飛機或者戰鬥機，這些步驟很多國家都可以完成，但是對於戰略轟炸機，不談其他步驟，單單是前期的立項設計就讓很多中小國家吃不消，因為設計一款戰略轟炸機可不是簡單的給出一個PPT或者一張圖紙就行，而是需要經歷風動試驗、發動機論證、材料論證、結構論證等幾十種論證結果去支撐一個戰略轟炸機的項目，單單設計費用就的花費至少幾十億美元的經費了。

B-1B戰略轟炸機在進行投彈訓練

B-1B戰略轟炸機正面霸氣照

如果完成了戰略轟炸機的論證設計工作之後，千萬不要高興的太早，因為這只不過完成了萬里長征的第一步，因為接下里建造戰略轟炸機才是考驗一個國家綜合國力的時候，建造一款戰略轟炸機需要綜合幾百個單位協調配合去做，使用什麼材料、在建造過程中遇到問題如何解決、航電技術、發動機技術、材料的應用技術、飛機整合技術需要全部派上用場，然後在各個子系統之間找到最佳解決方案，如果一個國家的工業體系缺少一個重要的子系統，那麼將會無法完成建造戰略轟炸機，一般來說，建造一款戰略轟炸機所需要的時間至少為10個工時。

圖-160轟炸機，美麗的白天鵝讓人畏懼

圖-160轟炸機底部

完成了戰略轟炸機的建造工作，雖然暫時挺過了最難的階段，但是如果在這個時候不能掉以輕心，接下來的試飛、定型、量產還需要數年的時間去完成，在這期間不僅需要花費巨大的時間、人力物力去進行試驗，而且還會面臨很多預想不到的後果，畢竟新建造出來的戰略轟炸機只是理論上可行，在實際中行不行還需要進行試飛，而在試飛過程中由於很多不完善有可能會導致機毀人亡的嚴重後果，即使到了最後的量產階段，建造大量的戰略轟炸機只要的資金也是一筆天文數字。

圖-95戰略轟炸機被陣風戰機監視

圖-22逆火戰略轟炸機

目前世界上著名的戰略轟炸機有美國的B-2隱形戰略轟炸機，B-52戰略轟炸機、B-1B戰略轟炸機，俄羅斯的圖-160戰略轟炸機、圖-95M戰略轟炸機，圖-22M戰略轟炸機，而這六款戰略轟炸機也是目前世界上僅存在戰略轟炸機，其他國家的轟炸機由於航程和載彈量有限，都不能稱之為真正意義上的戰略轟炸機。表面上世界上只有美俄兩國具備研製戰略轟炸機的能力，實際上自從蘇聯解體之後，俄羅斯一直在吃蘇聯的老本，殘缺的工業體系無法支撐俄羅斯繼續研製新型戰略轟炸機，只能對舊的轟炸機修修補補繼續使用，所以目前世界上可以研製轟炸機的國家只有一個：美國。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！