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柴油車主必看,大眾的換車補貼計划出爐,全德適用!

德國各大城市紛紛推出「柴油禁令」,舊款柴油車退出江湖已是不可逆轉之勢。但對於很多柴油車主來說,支持環保固然重要,然而自己開得好好的車突然就不許上路了,損失也很令人頭禿。

面對這樣的狀況,德國眾多汽車集團中,大眾率先出手了!今日起,凡原有柴油車僅符合歐標1-4,準備在德國重新購買新車或較新二手車的車主,大眾都會給予一定的換車補貼!

沃爾夫斯堡大眾總部的發言人對此表示,可以把這補貼視作一種「環保獎金」。具體的補貼金額,要根據購車者所選的新車車型而定。補貼計劃的詳情將由大眾、西雅特、奧迪、斯柯達等集團下屬品牌公布。

據ntv電視台援引其他德媒報道,補貼金額很可能將在1500歐元至10000歐元之間浮動。

領取補貼購買新車後,車主原有的低排放標準舊車將被大眾集團收回並做報廢處理。大眾集團希望,通過這種方式,能夠確保需要被淘汰的車型真正退出路面,從而控制空氣的污染程度。

本月初,德國聯邦政府剛剛召開一次「柴油峰會」。峰會上列出了德國14個空氣污染指數尤其高的城市和地區,並計劃僅對這些城市和地區給予換車補貼。

如今大眾集團不僅將發錢範圍擴大至全德,且還宣布:在這14個特殊城市和地區中,購買符合歐5標準的新車以代替舊車的,還會得到一些特別待遇!

慕尼黑München,斯圖加特Stuttgart,科隆K?ln,羅伊特林根 Reutlingen,迪倫Düren,漢堡Hamburg,蘭河畔林堡Limburg an der Lahn,杜塞爾多夫 Düsseldorf,基爾Kiel,海爾布隆Heilbronn,巴克南Backnang,達姆施塔特Darmstadt,波鴻Bochum,路德維希堡Ludwigsburg

這些特別待遇既包括更實惠的貸款條件,也包括「3年德國保障承諾」。這一承諾是指自購車起3年之內,如果車主的居住地或工作所在地頒發了柴油禁令,導致歐5車輛也無法進入,大眾將為該車主換車提供方便政策。

在「柴油峰會」上,大眾集團曾表示歐標1-4的柴油車未來可獲平均4000歐元的換車補貼,歐5車輛的補貼將約為5000歐元。戴姆勒集團也宣布,在上述14個城市和地區,會把賓士柴油車的換車補貼提高到最高10000歐元,其餘地區則在2000歐元左右。

換車補貼不僅惠及家用小汽車,同時也適用於貨車、卡車和大巴。大眾商用車部門表示,如果報廢歐標1-4的柴油商用車,可根據具體車型提供4000至8000歐元的補貼。

據大眾方面稱,在2017年8月至2018年6月第一輪補貼回收中,已有約21萬輛老舊柴油車退出了交通。

(歐洲時報德國版關夢覺綜合報道,轉載請註明公眾號GermanReport)

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