中國海軍正在全面換代，90年代出現的國產二代艦們命運各不同

近日，深圳艦訪問深圳成為軍迷熱議的焦點，作為曾經的「中華第一艦」，深圳艦曾是中國排水量最大的驅逐艦，也見證著中國海軍90年代的蕭條和2000年後的井噴。剛剛完成改裝的167深圳艦替換了大量系統，如果不出意外的話應該是作為指揮艦使用。

服役20年訪問深圳的深圳艦

如果將051系列驅逐艦、053H護衛艦看做國產第一代驅護艦的話，那麼051B、052、053H2、053H2G和053H3型可以看做國產第二代驅護艦。國產二代艦的特點是，技術水平相對於第一代有一定提高，但噸位小、缺乏先進雷達系統和導彈武器，其設計定位也基本上集中於在海岸附近進行防禦與制海任務。時至今日，國產二代驅護艦已經不再完全適應體系的發展，而其歸宿也大不相同。

522連雲港艦

053H2型是中國海軍第一型具有全封閉艦體的護衛艦，也安裝了當時先進的指揮與電子技術，相對於053H和053H1，其性能有較大提高。不過由於沒有像樣的防空能力，噸位又很小，因此時至今日已全部退役，其中535黃石艦和536蕪湖艦被轉賣給孟加拉海軍，537滄州艦則被送給斯里蘭卡海軍。

孟加拉海軍的F15和F17

052型是中國海軍第一型在設計時而非通過改裝裝備防空導彈的驅逐艦，而且動力系統為進口裝備，特別是112艦使用了LM2500型柴油機，性能出色。052型雖然是驅逐艦，但其4000噸的規格實際上與054系列護衛艦差不多大小。在現有的海軍體系中，052型主要將承擔近岸反潛作戰的任務，因為其動力、聲學和相關武備都較為成熟，可以作為優良的反潛艦發揮作用。

改裝後的112哈爾濱艦

053H2G型護衛艦則是90年代中國海軍的新型護衛艦，但是現在由於其性能較為平庸，也缺少改進空間，因此有兩種處理方式。053H2G由於為海紅旗-61導彈做了太多妥協，因此缺乏改進的必要性，053H2G的前三艘，539安慶艦、540淮南艦、541淮北艦被改裝為海警艦，分別為海警31239、31240和31241。最後一艘542銅陵艦則在2018年被贈送給斯里蘭卡海軍，舷號改為P625。

海警31239

即將加入斯里蘭卡海軍的542

053H3型則是在053H2G基礎上發展而來的護衛艦，由於艦齡較短，因此改進價值頗大。不過即便如此，521嘉興艦和522連雲港艦在2018年轉售給孟加拉海軍，這多少有點意外。566懷化艦則在2015年開始了改裝，用海紅旗-10替代了海紅旗-7導彈，轉身成為了放大版056，這也意味著053H3將不再擔負艦隊護航任務，而是轉型為近岸護衛艦支隊的主力艦艇之一。預計剩餘的8艘053H3將繼續這樣的改裝，這也是二代艦中定位最為明確的護衛艦。

改裝的566懷化艦

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