天府國際機場內部設計首次曝光，快來體驗一把「未來式」趕飛機！

「零距離換乘」的高效綜合交通系統、

自助值機、自助行李託運......

它不是單一的交通建築

而是集酒店、辦公、餐飲、購物、

文娛、保稅為一體的巨型城市交通綜合體。

小編帶你提前打探

位於

成都高新東區

的

天府國際機場內部

體驗一把「

未來式

出發

乘車通過成都天府國際機場高速可以直達機場。同時，也可以乘坐高鐵、地鐵、

機場快線

值機大廳

以後，這裡還將具備自助值機、自助行李託運等功能。

候機廳、登機口

這裡有多元化的購物、餐飲等商業，還有豐富的景觀設計，候機也有很多樂趣。

到達

行李提取

換乘大廳

便捷的換乘大廳，可以讓你無縫換乘高鐵、機場大巴、機場快線等交通工具，往返T1與T2航站樓也將更加方便。

PRT個人捷運交通系統還可以將乘客送至遠端停車場，方便自駕乘客趕飛機。

乘坐地鐵18號線也可直達新機場。

機場酒店

天府國際機場預計將於2020年投入使用，

現在的天府國際機場建的怎麼樣了？

小編航拍帶你看現場！

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航拍視頻攝於10月16日 攝影 張東美▲

攝於10月9日 圖據北京城建 ▲

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航拍視頻攝於10月16日 攝影 張東美▲

機場建設最新進展

10月1日，ITC運行指揮大樓已封頂

10月1日凌晨，成都天府國際機場迎來首個單體建築——ITC項目主體封頂。

建築面積為36752.82㎡，

地下2層，地上5層。

是天府國際機場的中心樞紐，堪稱「心臟」工程。

目前

成都天府國際機場正加緊推進飛行區土石方工程，並按計劃推進高鐵、地鐵的土石方及主體結構工程，持續推進航站區地下結構及局部主體工程。

地鐵18號線最新進展

盾構區間隧道已完成約七成；有國內最長軌道交通高瓦斯隧道之稱的龍泉山隧道左右線共掘進16738米，完成了總長的86.2%；一期車站已實現全部封頂。

18號線龍泉山隧道出口連接下一個隧道的橋樑正在建設▲

18號線龍泉山隧道建設加速推進

▲

機場高速最新進展

天府國際機場高速公路線路已基本成形：橋樑工程完成13490成橋米，完成設計量56152米的24%；路基土石方完成1842萬方，完成設計總量的74%；先鋒村大橋、紫竹林大橋、石板河大橋等已完成架梁工作。

天府國際機場高速建設現場▲

成自鐵路天府機場段最新進展

新建鐵路成都至自貢線天府機場站位於航站區的中心部分，未來機場將實現高鐵、地鐵零換乘，主體結構為三洞七跨雙島式六線式車站，車站全長517.2米，現已施工完成總工程量的60%。

成自高鐵天府機場站 

圖據北京城建 ▲

信息來源：成都高新

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