讓人不想下車！這個「門外漢」設計的觀光列車充滿幸福感，驚艷世界！
跨界，早已不是什麼大事了。
很多品牌開始選擇與自己本身不太相關的品牌或者設計師合作，比如說英國科技品牌戴森與國內設計師華娟聯手推出2019早春系列……
喜茶聯手百雀羚……
但原來在日本九州，跨界早就不是新鮮事了！一位室內設計師從上世紀開始就已經跨界為日本九州設計出了許多令人驚艷的觀光列車。
這位跨界設計師就是被稱為「
日本鐵道巨匠
」的水戶岡銳治
。
去過日本又或者是從身邊人口中聽說過日本的朋友，一定都知道JR（日本鐵路公司）。
日本人酷愛火車，據統計僅東京就有將
近90%的人出行選擇鐵路
，而紐約、倫敦等發達都市這一數字僅為60%，他們擁有龐大且發達的鐵路網。風光無限好的沿途也成了JR的一大特色
列車行走在山間小路
飛馳在廣闊海岸線
而在日本九州，更是有大大小小多到數不清的觀光列車。
這些觀光列車，
十有八九是出自水戶岡銳治之手
，他到底有什麼過人之處呢？
水戶岡銳治本是一位室內設計師，後來受邀參與了福岡郊外一家酒店的美術設計，後來這間酒店在九州得到了極高的評價，就有媒體找到他，還因此結識了JR九州的初代社長石井幸孝。
石井幸孝邀請水戶岡銳治加入九州觀光列車計劃，但當時水戶岡銳治已經40歲了，而且他對鐵道一無所知，同時也遭到社內大部分人的反對，說他是外行人。
石井卻說：「
空白才是最好，雖然我們擁有很多專業人士，但是我更想要的是創意
。」
事實證明，石井幸孝的堅持是對的！
1992年水戶岡銳治為JR九州設計的第一輛列車787系燕號特急列車，
他打
破了列車一貫的紅、白、黑傳統色彩，推出了一輛金屬灰列車，車身還印有經典的燕子logo
。這輛列車設計獲得1993年的藍絲帶獎及1994年的布魯內爾獎
（鐵路設計界最高獎項）。
非科班出身的水戶岡銳治不入鐵道設計則已，一入就是30年，如今他已經是JR九州資歷最深的存在，見證了社長從第一代更新到了第五代。
這三十年間，水戶岡銳治一直秉承著自己的設計初心：
常識退後，感性先行
！
他認為在漫長旅途中，人們應該學會享受這個過程，所以
他設計出的列車車廂里，總是洋溢著幸福感，讓乘客捨不得下車
。也許你乘坐過他設計的列車，也許將來的某天你將坐上他設計的列車……一起來感受他獨具匠心的設計吧。
極具人氣的
由
布院之森列車
以森林為主題，由博多開往別府
途徑聞名世界的溫泉度假村由布院
是一輛名副其實的休閑旅行列車
呼應主題的車廂和單人座
到處都是充滿生機的綠葉
當然你也可以叫上好友
一同前往沙龍區
看看抽屜里免費提供的書籍
偶爾抬頭欣賞沿途的風景
因為是觀光列車
由布院之森的座位設計比普通列車的高
方便觀看風景
車廂之間使用橋形通道連接
SL人吉列車
日本現役最古老的蒸汽機車
行駛過程中發出節奏強勁的轟鳴
以及噴出白色的薄霧
十分復古
從熊本開往人吉
據說在熊本上車的朋友
還會
"偶遇"熊本熊
哦
全車廂採用紫檀木製長椅
低調卻又不失格調
無阻隔的座位拉近了人與人之間的距離
2012年松山健一、瑛太合作的電影
《讓我們乘A列車前行吧》
電影里的A列車就是水戶岡銳治設計的
列車的名字也是
充滿日式元氣
「坐A列車去吧」
A列車上的座位花色比較多
一共有四種圖案
花花和小動物應有盡有
而A列車最有名的應該就是它的吧台了
復古式酒吧
讓人完全看不出這是一節車廂
見過那麼多統一色調的列車
你見過拼色列車嗎？
隼人之風列車
黑白拼色車身
白色一側看海
黑色一側看山
據說白色那側還有兩個落地大觀景窗
讓乘客能夠無死角觀海景
車廂內還有木框相冊
裝著經典的日式掛畫
「日本三大車窗」之一的
伊三郎新平號
連接熊本人吉到鹿兒島吉松
古色古香的車廂設計
加上超大的車窗
整個車廂自然顯得寬敞明亮
車窗是上下拉動設計
偶爾可以打開車窗感受新鮮的空氣
更貼心的是
等車停穩後
可以麻煩乘務員小姐姐幫你和
酷炫的列車合照哦
當然
在日本絕對少不了卡通元素
充滿童趣的
阿蘇男孩列車
就是一列承載著滿滿童真的
親子列車
白色的車身印滿了可愛的黑色小狗
連座位都是那麼卡哇伊
難怪阿蘇男孩列車又被稱為孩子們的天堂
在這裡
還有專門設置的
遊樂區
小朋友們可以在這裡盡情遊戲
還會有專門的乘務員小姐姐照看
鏟屎官們請注意！
前方高萌預警
小玉號列車
來啦
車身大大小小貼滿了
上百隻姿態各異的貓咪
絕對是
貓奴們要打卡的列車
啊
小玉真的是一隻貓
出生在列車站的小玉性格溫順
受到當地居民的喜愛
車站一度遭到廢棄
重新啟用後
小玉毫無疑問地擔當起站長的崗位
對鐵道一無所知的水戶岡銳治，卻設計出了這麼多讓人驚艷的列車，他想表達早已
超越了列車本身對人們帶來的方便，更多的是一種人文氣息
。在觀光列車出現之前，日本家族旅行的基本形態是自駕游。
而水戶岡銳治設計的列車，讓鐵道迷大大增加，他們開始以家族形式出現：媽媽和孩子、爸爸媽媽和孩子、爺爺奶奶和孫子……諸如此類的旅行增加了。
可以說水戶岡銳治的設計在一定程度上改變了日本相當一部分人的出行方式，也促進了家庭在旅途中的相處方式。
但這樣還遠遠不夠！
水戶岡銳治認為列車，是一個相遇的空間
。
他想要製造一輛最高標準的列車，讓乘客可以感受到當地的形象和品味，而最高標準的關鍵在於：
提供最優質的服務和最高級的料理
。
於是，水戶岡銳治就帶著團隊開始為日本九州打造一列史上最奢華周遊的觀光列車名片
。
2013年秋天，
造價高達30億日元，日本第一輛周遊觀光列車，也是日本史上第一輛超豪華卧鋪列車：九州七星列車
，正式投入使用。
從精緻的候車室開始
就已經能感受到九州七星列車的與眾不同
在這趟列車中
你可以享受到堪比五星級酒店的奢華空間
所以有人說九州七星列車
是
「移動的五星級酒店」
不僅有超大的落地觀景台
還有隨時能彈鋼琴的吧台
車廂內的設計風格融合了西方和日本文化精髓
還有日本傳統手工技藝的紡織品
營造出豪華車廂氛圍
日本國寶級別陶藝家出品
的洗手盆
還有全手工精製的繁雜木格窗戶
你還能夠在古典優雅的餐車裡
享受到星級主廚帶來的
最高食材製作的料理
九州七星列車是水戶岡銳治十年磨一劍之作
，同時也被稱為
「只有世界1%的人才可以享受到旅行體驗」
。
他說：
「不製作number one，而是製作only one
。製作只有九州才有的列車，就要把這個地域沿線的食材、文化和人全部融入進去，只要三者兼具，就能誕生only one的列車。」
九州七星列車之旅，「有錢也不一定能訂到票」。
但現在在
飛豬
，你就有機會感受到水戶岡銳治設計的
九州七星列車
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當你乘坐上這趟史上最奢華的九州七星列車，就意味著
你將能將九州的自然、美食、溫泉、歷史和文化一網打盡
，因為這趟列車將途徑九州五個著名的旅遊縣：福岡、大分、宮崎、鹿兒島、熊本。
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