漂浮在海上的「核彈」，中國最大的LNG船舶，航母也害怕

隨著世界各國低碳清潔能源政策的推進，天然氣在航運市場的替代步伐正在逐漸加快。LNG產業是典型的鏈條產業，從上游的天然氣開採與生產、天然氣液化、LNG貿易運輸到LNG終端利用，產業鏈各個環節都與造船、航運業息息相關。

目前，LNG船舶的市場被韓國以及日本所佔領，2018年1-5月，全球大型LNG船成交活躍，累計成交18艘、314萬方，這些訂單全部由韓國三大造船集團承接。

我國在該領域雖然沒有遙遙領先，但是取得的成就也是不容小覷的，中國目前LNG船隊的現狀是：現有LNG船隊規模5艘，分別服務於福建LNG項目（2艘）和廣東LNG項目（3艘）。

國內最大的LNG船就是「泛亞號」，「泛亞」號是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項目首制船，是我國目前自主研發建造的最大和最先進的大型薄膜型LNG運輸船，它能給國內運輸的能源高達150萬噸。

「泛亞號」就像是一艘浮在水面上的天然氣炸彈，15000噸LNG的熱值約是80萬GJ，一公斤TNT的熱值為0.0042GJ，所以理論上摺合約2萬TNT，如果LNG泄露會形成一個低溫區域使得燃燒條件受限，而且揮發的速度很快，一旦發生爆炸，威力可能堪比核彈。

其產生的海洋污染所造成的損失，會比船本身的價值還高得多。面對如此龐然大物，恐怕連航母見了也要躲著走。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！