享有C919和天舟一號一樣的待遇，這個飛機到底什麼「來頭」？

今天水陸兩棲飛機AG600的首飛視頻畫面看過之後，令不少軍迷大呼過癮，畢竟這是中國人首次製造了一款世界上最大的一款飛機，雖然是一款特種飛機，但它的技術以及性能可以說是相當優異的。

橫向來看，目前世界上研究大型兩棲水陸飛機的國家只有俄羅斯、日本、加拿大等少數幾個國家；縱向來看,作為我國「三個大飛機」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，承載著國家和民族的使命，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼我國自主研製的大型運輸機運-20、C919大型客機之後，我國在大飛機領域研製工作取得的又一重大成果。

從2009年國家批複立項以來，到今天首飛成功，AG600已經走過了八年多的時間，解決包括飛機在水面滑行的快速性、滑行的穩定性、飛機在水中的可操縱特性以及一定的抗浪能力、在海上具備安全漂浮的能力在內的五大問題，且期間攻克了一系列新技術，如氣水動融合布局設計與試驗技術，高抗浪船型機身設計與試驗技術，複雜機構高支柱起落架設計製造技術，海洋環境下腐蝕防護與控制設計技術，氣水密鉚接製造技術等，這對我國水面飛行器的設計和製造能力的提升都有極其重要的意義。

毫無疑問，AG600是又一個「大國重器」，為此中共中央、國務院今年來第四次聯名發出賀電。此前同等規格的祝賀是對我國首次海域可燃冰試采成功並破記錄、C919大型客機成功試飛以及「天舟一號」貨運飛船成功發射。

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