讓全球也能當日達？恐怖的菜鳥只用5年就改變了世界格局

菜鳥自成立以來就一直致力於搭建智能物流骨幹網，5年來，低調的菜鳥已經深刻改變世界物流格局，毫不誇張地說，跨境貿易的工具已從「馬車」換成了「高鐵」。

我們先看一組菜鳥公開的數據，菜鳥已經擁有100多家全球合作夥伴一起提供跨境物流服務，連接了231個跨境倉庫、300多條跨境物流專線，通過技術語言，把不同國的物流環節連接在一起，配送範圍可至全球224個國家和地區。通過全鏈路的協同，把重點國家的物流時效從70天提升到10天以內，形成全球智能物流骨幹網的雛形。

70天到10天，這是一個非常恐怖的進步。幾十年前，在FedEx、UPS等巨頭的天量投資下，美國才用了數十年的時間將全球物流時間縮短，但隨之而來的是高昂的物流費用，一般只有大公司才能承擔。

對於中小企業來說，一張高效低價的物流網是走向全球的重要基礎構架，沒有這樣的基礎，任商品再好，也只能藏在本國一隅。

菜鳥在這5年搭建的物流骨幹網投入並不多，幾乎是在用新式的互聯網技術改變物流這個傳統的傻大黑粗行業，用技術全面提升物流的效率。

舉個例子，通關效率一直是跨境貿易的核心流程，對很多貿易來說，在海陸空運輸的時間都遠不如通關時間長。攜手各國海關，菜鳥在全球跨境貿易中促進了通關效率的革新。

從兩個數字可以看出，2017年天貓雙11，500萬單清關的時間僅用了8小時，而在前一年，這個數字還是58小時。

在馬來西亞，自吉隆坡e-Hub啟動以來，已在今年為當地中小企業節省了3000多萬小時通關時間，大大提高了跨境貿易的效率。

中國物流的倉配模式也被菜鳥複製到海外。2018年7月，菜鳥正式啟用了位於莫斯科南部的全新海外倉，面積超過2萬平方米，是當地最為領先的物流倉儲中心之一。基於這個海外倉，菜鳥在俄羅斯推出「當日達」服務，為莫斯科消費者提供免費當日配送，要知道，這是俄羅斯本土歷史上第一次有免費的承諾當日達服務，這在勞動低效的俄羅斯，堪稱是一個奇蹟。

阿里的瘋子向來以執著、理想主義聞名，但只用五年就大幅提升世界物流效率，怎麼看都像一個神話，這件事恐怕只有馬雲能夠做到，只有菜鳥能夠做到了。

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