「海鹽鐵路」連南北資源促協同發展

鐵路連雲港至鹽城段完成全線拉通試驗，下一階段將進行全線運行試驗，預計年底前通車運營，蘇北多個地區將告別不通火車的歷史。未來，隨著連徐客專、連淮揚鎮、徐宿淮鹽、鹽寧等高速鐵路的陸續建成，從南京到蘇北將更加便捷，南京到連雲港最快只需2小時，到鹽城只要約1個半小時。(龍虎網2018年10月20日)

「華蓋星辰擁上台，重臣旌節此登台。似聞初日天門啟，真見仙人海上來。」連雲港的風景美如畫，自古以來多少文人墨客流連於其中，留下無數傳世佳作。想去連雲港看「詩一般的落霞，酒一般的夕陽」，確實連雲港作為優秀的旅遊城市而名生在外，其知名度當然是不用多說，但相比與它的知名度城市實力就不敢恭維了，還記得網路上的描述江蘇各城市的小插圖——連雲港「最窮」，但其獨特的地理位置註定了它不會平凡。

連雲港東臨黃海，西接中原，北扼齊魯，南達江淮，素以「東海名郡」著稱，是早期的沿海開放城市之一，是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，是我國溝通南北、連接東西的經濟樞紐，是帶動我國東中西區域協調發展的龍頭城市。雖然在早期的發展中發生了一些停頓，但緊跟著改革開放的浪潮，連雲港舊貌換新顏，經濟發展明顯加快，經濟國際化水平已居江蘇前列。全國高速鐵路網路的加快建成，像連雲港這樣的鐵路開發滯後型城市又迎來了新的發展良機。伴隨著沿海鐵路鹽連鐵路的建成通車，蘇北多個地區將告別不通火車的歷史，從此步入高鐵時代。

「高鐵一響，黃金萬兩」高鐵一通那帶來的好處可是實實在在的，各種資源得以真正的發揮價值，「中國號」財富列車將帶領人民群眾共同致富。中國高鐵正在以前所未有的中國速度改變著的我國的地理格局，一座座高鐵城市的迅猛崛起，為沿途地區的經濟注入新的活力，隨著連鹽鐵路的開通運營，將很好的帶動整個蘇北地區的經濟，優化區域產業結構，不分南北，促進整個江蘇地區的人才流動，拉近蘇南與蘇北的差距。隨著江蘇全省高鐵網路的完善，將進一步突出省會發達城市與省內其他城市之間的聯繫，實現優勢資源的合理化分配，形成經濟一體化，從而實現區域協同發展的目的。

高鐵給我們的生活帶來的衝擊是巨大的，大的讓我們有點恍惚，但這是帶著幸福感的恍惚，中國速度將不可能變為可能，在新時代還將載著中國夢不斷披荊斬棘，創造美好生活。（魯福剛）

（中國日報江蘇記者站）

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