委內瑞拉缺口難補，油價或再飆升？美油陷入尷尬，中國牽手西非！

天下 10-21

市場最近把目光集中在伊朗上，最主要原因是臨近11月，將要對伊朗採取行動。另外，由於近期沙特事件持續發酵，著實吸引了大眾的注意。因此，大多數人關於原油的分析，以及油價的後市走勢，都集中在伊朗和沙特、俄羅斯幾個主要產油國身上。但是，今年上半年一直處於關注中心的委內瑞拉好像要被人「遺忘」了。

委內瑞拉石油減產佔全球2/3，觸及30年來最低水平！

隨著11月份臨近，市場關於伊朗的減產顯得尤為擔心，其中目前上漲的油價更是為這種擔憂情緒添了一把火。作為聲稱能夠補上伊朗原油缺口的產油大國沙特，卻因為最近的記者事件，改變態度表示有可能利用減產石油產量，以此來對抗美國對其的指責。

沙特雖然理直氣壯表示能填補缺口，但數據上來看並不樂觀。根據原油研究機構HFI Research近期的提醒顯示，被我們放下一段時間的委內瑞拉的原油產量在2018年已經稱得上是腰斬。與此同時，該機構還表示2018年年底委內瑞拉的產油量還可能進一步下滑。如果細看委內瑞拉與伊朗的減產預期，事實上沙特的閑置產能是不夠用的。

此外，JBC Derived Data更指出，自2018年1月起到現在，委內瑞拉的石油減產量位居全球首位，下降的產量超過全球減產總量的2/3。據媒體報道，委內瑞拉石油產量降至過去30年來最低水平，2018年年底有可能跌至100萬桶/天。

不利因素頻出，委內瑞拉不惜全力釋放原油庫存！

委內瑞拉在今年可以說是默默的減產，但是與之成為鮮明對比的是，自今年5月份開始，委內瑞拉的石油出口量卻遠遠超過產量。主要因為委內瑞拉釋放原油庫存，另外煉油廠的開工率也遠遠低於此前。市場分析認為這始終不是長久之計。

除了這兩消息不利於原油市場，還有其它影響因素同樣不大友好。8月底，由於希臘一艘油輪在委內瑞拉境內最大供油港口何塞港發生相撞事故，直接造成出口的海運幾乎停滯。

此外，之前委內瑞拉國家石油公司，因為計劃對美國康菲石油位於委內瑞拉的石油設施進行國有化，總計20億美元，但是卻被康菲石油反將一軍，其位於加勒比群島的儲油設施和中轉碼頭都被查封了。最後委內瑞拉不得不選擇和康菲石油和解。

委內瑞拉減產，加拿大或「坐收漁翁之利」？

儘管委內瑞拉曾經使用多種手段挽救石油危機，其中就包括宣布發行和石油與黃金直接掛鉤的石油幣。但是最新消息顯示，這不是委內瑞拉影響油市的主要原因。

委內瑞拉減產對於原油市場的影響在於細分原油種類。據悉，委內瑞拉主要出口的是重油，一旦伊朗由於美國的壓力開始減產，供給減少的也是重油，這兩者都會推高油價走勢。可怕的是，目前原油市場增產的原油類型還是以美國頁岩輕質石油為主。

而事實上，全球對於汽油的需求正在減少，但是對於重油的需求不斷擴大。頁岩油生產的大部分正是汽油。

那麼隨著委內瑞拉和墨西哥的產量減少，誰將會坐收漁翁之利呢？其實，OPEC國家之外唯一生產重油的國家就是加拿大，所以加拿大石油生產商直接受惠進而獲得極大利益。如果後續產能得到進一步釋放，那麼對於加元後市走勢將提供強勁支撐。

油價或持續飆升，中國放棄美國，牽手西非！

當市場需求的兩種產品不一樣的時候，分析就很難對能否填補空缺下結論。再加上第四個季度天氣轉冷，市場對於原油需求整體增加，另外中國以及印度的原油進口已經出現明顯增長。

據報道，因為美國石油是否可以再次進入中國市場暫未確定，所以美國石油陷入尷尬境地，畢竟從2017年開始，中國就是美國最大的原油進口國。

彭博社分析，中國積極尋求新的進口渠道其中包括西非石油。根據統計，中國煉油企業購買的10月裝船西非石油大約為171萬桶/桶，創下2011年8月以來的最高水平。另外，由於中國小型煉油廠往往會在每年的第四季度提高進口量，因為需要在年底到期之前用完石油進口配額，所以石油進口量也大大增加。

據預計，亞洲10月從西非進口石油總量有望達到244萬桶/日，這也是7年以來最高水平。原因在於西非石油質量與美國頁岩油質量相似。這麼看來，中國作為進口原油大國，很有可能佔據絕大份額。