又一款大飛機成功首飛！最大起飛重量54噸：目前世界現役之最

軍迷們都知道，10月20日早8點51分，中國國產的鯤龍-600（AG600）剛剛完成水上首飛。它最大起飛重量為54噸左右，最大航程4500公里，也是目前世界上現役最大的水陸兩棲飛機...

不過，從理論上講，儘管中國「鯤龍」可以加裝一些電子設備和武器，搖身變成反潛機或預警軍用機，但本質上也只能算一款民用大飛機。它與美國「海馬」和蘇聯的「信天翁」（A-40）海上大飛機，有著很大的區別。

比如美國「海馬」水上大飛機誕生於上世紀五六十年代，它從設計之初，就是為了投放核彈而研製的一款水上轟炸機，所以其載彈量和速度等性能都比中國「鯤龍」要強勢一些；同時還有蘇聯研製的A-40「信天翁」大飛機，它當時號稱是世界上最大的水陸兩用飛機，一經誕生，便打破了14項世界紀錄

......無論是體型、載重，還是升限和航程，至今都能算得上水上大飛機的佼佼者，因此它也獲得了「海上怪獸」的綽號！

另外需要注意，蘇聯A-40主要執行的是一些海上軍事巡邏任務，最擅長的還是反潛作戰，所以它的作戰性能同樣比中國AG600要強勢一些。然而，就是這樣一款性能卓越的水陸兩用大飛機，研製項目卻因蘇聯解體而廢棄了。

原因不用過多解釋，蘇聯冷戰時期建造的「超級武器」太多，俄羅斯目前的經濟能力根本無法承受如此多的軍事項目，所以只能在前輩的遺產中發掘一些「急用」的武器裝備。

那話說回來，這款A-40海上怪獸，俄羅斯目前急用嗎？今年10月13日，俄羅斯軍方對外公布，他們打算在2020年重新啟動蘇聯時期的A-40海上怪獸研製計劃，利用它超強的載彈量和航程，來增強俄海軍在本土海岸線周圍的反潛能力，摧毀來犯的敵軍潛艇。

A-40的最大起飛重量86噸，有效載彈量為6.5噸，航程為4100公里...它在理論上可攜帶數十枚反潛導彈或深水炸彈，獨立反潛能力非常強！

而俄羅斯急於復活這款「海上怪獸」的原因主要也有以下兩點：第一就是美國潛艇作戰戰略方向的轉移。如今美軍潛艇正在朝著近海作戰的方向發展，目的是潛伏在對手近海附近，讓其具備常規武器的快速打擊能力。

通俗講，以往的潛艇主要是通過發射核彈來威脅對手，而如今的潛艇基本都具備了發射巡航導彈類常規武器的能力，所以戰略方向必然會從遠距離威懾，轉變到近距離實戰打擊......

這自然讓出海口眾多的俄軍感覺到了壓力，所以必須增加近海反潛裝備；第二就是反潛裝備的使用問題。按照目前俄羅斯的造艦水平和經濟能力看，它根本沒有能力建造太多的反潛軍艦，所以也只能走個捷徑，直接復活A-40。

它既能當海上運輸機，又能空中反潛，一舉兩得！總的來說，俄羅斯如果成功復活A-40反潛大飛機，那他不僅保障了海岸線的安全，而且也將對美國潛艇近海作戰的部署，造成很大的阻礙！

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