明年70周年大閱兵現場，我們可能見到新一代隱形轟炸機嗎？

目前，外界有關H-20隱形轟炸機的詳細信息十分有限，但也有一些新動態值得期待。本月上旬軍事專家確認中國新一代隱形轟炸機H-20即將試飛，央視8台也在一紀錄片中證實，H-20隱形轟炸機開發取得很大進展。緊接著，外交官雜誌近日就發文預測我國或將在2019年70周年大閱兵現場首次公開亮相H-20，最早或在2020年初進行H-20首飛。明年70周年大閱兵上究竟能否見到H-20真身，值得期待。

因為央視紀錄片中特彆強調H-20隱形轟炸機開發取得新進展，也引來媒體紛紛開始預測其設計細節和性能幾何。外界普遍認為H-20將採用和美軍B-2隱形戰略轟炸機一樣的飛翼外形設計，內部武器艙也可能複製B-2模式。

圖註：B-2萌萌噠

外交官雜誌則傾向於預測H-20隱形轟炸機可能會在航空電子設備設計上向美軍新一代隱形戰略轟炸機B-21靠攏，可能會配備幾乎與電子戰機能力不相上下的電戰裝備，並將設計配備大容量一體化感測器實現與無人機戰鬥群、戰鬥機編隊操控互聯，打造空天網一體化現代信息化空戰網。我國2015年國防白皮書中的確明確提出中國空軍下一步發展目標是從國土防空型向攻防兼備型轉換，這就意味著我軍對先進殲擊機、遠程隱形戰略轟炸機、重型運輸機、通用直升機等特定空軍裝備的要求勢必是朝著電子化、信息化發展。具體到H-20隱形戰略轟炸機，雖然航空電子設備等裝備信息化、電子化程度可能與美軍下一代隱形戰略轟炸機B-21存在差距，但發展大方向定是同一個遠方。

雖然外界對H-20隱形戰略轟炸機期待呼聲不斷，但其中也不乏唱衰之聲。普遍認為H-20發展道路上最大障礙就是飛機整體布局設計和本土研發高性能航空發動機能否完美匹配問題。人人都知道，我國軍用航空工業最大短板莫過於航空發動機。而本土高性能渦扇發動機開發是否順利，則直接關係到H-20隱形戰略轟炸機的作戰半徑和航程究竟能走多遠。軍事撰稿人Rick Joe在2017年就發文推斷，H-20隱形戰略轟炸機應該會擁有不錯的隱身性能，其航程也將超過5000公里，雖然比美軍B-2隱形戰略轟炸機的11100公里大航程不及，但比H-6K轟炸機各方面作戰性能勢必會有大幅提升。

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