1970年代西貢街頭罕見舊照，當時越南就已是摩托車王國

1970年代當時越南第一大都市還叫西貢，是越南共和國的首都。在接受數年大量美援後，這裡是東南亞最發達的城市之一。雖然當時的南越屬於戰區，時常又游擊隊襲擾，但是這裡經濟依然發達。當時的越南就已經又摩托車王國的稱號。

西貢最初只是一個越南自柬埔寨奪取的小地方，經過越南封建統治者治理促使西貢在19世紀中葉，從一個荒蕪沃地變成一個新都會，是一個越南最早接受西方先進技術的、國際大米進出口的商貿中心。淪為法國的殖民地之後,經過法國近百年的殖民的統治和建設,以行政管理機構齊全、基礎設施完整和多元文化的效應,在1950年代西貢發展成為東南亞當時最繁榮的國際商港。

日內瓦會議之後,美國通過援助方式在越南南方扶植吳廷琰建立反對北約胡志明的的越南共和國(南越)政權,不斷深入介入越南事務,並最終將美國拖入越南戰場，美國援助也一直源源不斷輸往南越，使得戰時西貢經濟依然發達。圖為越戰時期西貢街頭。

當時的南越西貢等地十分繁華，但是這完全屬於美國援助建設的成果，當時有一句俗話叫做「南越沒有美國的援助,連十分鐘也活不下去。「

1970年南越街頭就已是摩托車的王國

而且由於當時美援集中在湄公河三角洲和軍事區域，越南只有城市發達，交通工具也很先進，但是農村還是很落後，許多農村地方還是牛車。

1970年代西貢街頭罕見舊照，當時越南就已是摩托車王國。

美國對南越援助維持了南越政權的存在，使南越的工業、農業和商業高度集中在資本家中，使南越許多群眾趨於破產和赤貧化，最終美國也以失敗告終，看似強大的南越也被北越短時間統一。圖為1970年南越街頭就已是摩托車的王國

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