蘇式坦克到哪都要背個大油桶 難道不怕油箱爆炸起火燒壞坦克？

相信不少人在看到蘇制坦克時，會注意到其坦克背部或尾部攜帶的圓筒形副油箱。俄式坦克攜帶副油箱的傳統從二戰時的T34、IS2等早期坦克開始，直到今天的T90式坦克都是如此。不少人忍不住會問：坦克的裝甲本是最好的防禦，現在你放兩個油箱在上面，難道不怕油箱爆炸起火了燒壞坦克么？

T34坦克側面的油桶

其實，很多人都不知道，圓筒狀的東西並不一定就是油箱。有些坦克尾部的小型筒狀物實為發煙罐，不過大部分坦克背著的的確為油箱。像T34這類早期坦克，裝備的都是柴油發動機，而柴油並不是那麼容易被引燃。粗中有細的俄國人在開始戰鬥前，一般都會把副油箱拆下，只有行軍時才掛載副油箱。

後部有大型油桶

俄國人在細節上也花費了不少功夫，比如從IS3坦克開始，他們在外掛油箱內部放置了專門的管線與主油箱相連，一旦需要，車內乘員就可以通過操作把外掛油箱的油吸入主油箱內。從T72坦克開始，俄國人還在副油箱上安裝了緊急放油開關，總之，就是要確保坦克不會背著油料桶上陣廝殺。

那為什麼美系的坦克都沒有副油箱這個奇怪的裝備呢？難道是因為俄國人的發動機技術沒有美國先進，導致坦克油耗過大么？當然不是。這樣的設計主要還是和俄國人的坦克機群作戰方式有關，俄國人的裝甲洪流主要用來進行縱深快速突破，為了能在後勤車輛掉隊的情況下保持自持力，多掛的副油箱，關鍵時刻就成了能救命的東西。

除了俄國人在坦克上有這個習慣之外，德軍在二戰初期佔據優勢時，為了增加坦克活動範圍，也採取了加掛副油箱的方式，甚至有的坦克直接拖著一輛小型油料車前進。只不過隨著後來戰場失利，德國人也不需要副油箱來增加坦克行程了。

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