「鯤龍」騰空！我國水上飛機水上起降成功 航空工業再獲新突破

鯤龍騰空

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10月20日又是我國航空人值得記住的大日子。在今天的上午8時51分，我國自行研發的AG600「鯤龍」水陸兩棲大飛機，在湖北荊門漳河機場的水面輕盈騰空；9時05分左右，隨著AG600「鯤龍」水上兩棲大飛機順利在水面降落，本次水面起降任務圓滿成功。祝賀「鯤龍」，祝賀參加飛行任務的廣大人員。

AG600「鯤龍」，是目前世界上在研並進入關鍵試飛階段的水陸兩棲大飛機。它的問世必將為我國水陸飛機應用帶來新的發展，也為我軍在該領域機型的使用提供了選擇（水轟-5出來這麼多年了，總算看到了有新機接班的可能了）。

AG600「鯤龍」是一款裝備了4台渦槳發動機的水陸大飛機，最大起飛重量接近54噸。

在澎湃的動力支持下，AG600「鯤龍」的飛速能達到每小時500公里，最大航程約4500公里。

AG600「鯤龍」的機腹部設計為船底形，密閉性能好、水上滑行穩定，還具有在2.8米風浪下起降的能力。

AG600「鯤龍」，於2016年7月23日總裝下線，2017年2月14日實現4台航發試車成功、同年6月6日實現滑行成功、同年12月24日在珠海實現陸上首飛。

2018年8月26日，AG600「鯤龍」轉場湖北荊門漳河機場。準備在我國唯一的這座水陸兩用機場，進行後續的水上滑行和起降飛行試驗。

在9月13日，「鯤龍」順利的完成了水上低、中速滑行試驗，為接下來的其他試驗夯實了基礎。

終於，在昨天（10月20日）上午，「鯤龍」不負眾望，從水面輕盈騰空。

AG600「鯤龍」有著非常廣闊的應用前景，能從事森林滅火、水上救援和島礁運輸任務；還可針對性的改裝成長航時公務機，對生態、漁業以及大氣和海洋環境進行長效監控。

在軍用領域，AG600「鯤龍」也能發揮出不可比擬的優勢，它可以在加裝先進反潛/反艦探測火控和相應武器後，變身為不依託內陸基地的反潛/反艦巡邏機，從而將反潛/反艦火力圈向外推進了相當大的範圍。

AG600「鯤龍」水上起降的成功，是一重大節點的勝利，也為後續試驗鋪平了道路。

未來一階段，AG600「鯤龍」還將持續進行水上起降和其他試驗。

順利在水面騰空而起的AG600「鯤龍」，承載著無數通飛人的希望。

期待在未來，AG600「鯤龍」將飛得更高、飛得更遠。

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