獨家！Wish CEO 回應美國退出萬國郵聯：我們等待這一天的到來

圖片來源：123rf.com.cn

美國白宮17日宣布，美國目前已啟動退出萬國郵政聯盟的程序，如未來一年未能與萬國郵政聯盟達成新協議，美國將會退出萬國郵政聯盟程序。

白宮聲明，不管協商結果如何，美國將在「現實允許的情況下」儘早開始實施美方自定的「終端費」費率，實施日期不會晚於2020年1月1日。其表示當前費率結構在設立最初是為了幫助發展中國家，而不是像中國這樣的製造大國和出口大國。

特朗普政府指出，當前低廉的費率讓中國商家較美國本土賣家家享有不公平的優勢，即從中國運往美國的包裹費用較美國境內包裹運動更便宜，此外，美政府每年約花費3億美元補貼中國進口的郵政包裹。

然而該決議對亞馬遜等美國主流在線零售商而言並不是一件好事。眾所周知，目前亞馬遜等電商平台上的絕大多數賣家來自中國等其它地區，伴隨著美國退出萬國郵政聯盟，出口電商賣家通過小包形式出口至當地的物流成本將不斷攀升。對於將80億美元的電商業務規模建立在低廉產品成本基礎上的Wish而言也是如此。無論是11美元的運動褲還是1美元的帽子，甚至是14美元的望遠鏡，這些深受美國消費者喜愛且價格優惠的產品大多來自中國。

Wish總裁Szulczewski在近日接受採訪時表示，美國市場佔據了Wish數十億年銷售額的30%，而其中70%的訂單是直接由海外供貨商代發貨，通過美國郵政服務將商品交付給客戶。這種模式利用了從發展中國家低費率郵寄包裹至美國的優勢。

低費率模式讓Wish的在售商品存在了1美元運費的可能性，也讓中國製造產品以低於10美元的售價賺足了眼球。如果郵政費率上調，那麼Wish的商品也將隨之漲價，或將削弱對消費者的吸引力。然而Szulczewski卻表示一直在等待這一天的到來。

「如果這一決議在兩三年前會是去年生效，我們將陷入困境。但這一次，我們已經為此做了長時間的準備。」 Szulczewski如是說。

據了解，Wish的這項準備工作涉及投資美國本地三個倉庫的建設，以儲存時下熱門暢銷商品。這些投資的主要目標是減少訂單交付和物流的時間，將長達幾周的配送縮短至幾天內。

同時這一舉措也降低了平台對跨境郵政運輸費率的依賴。基於這些倉儲地點，Wish將中國賣家的商品貨運美國倉庫。並在客戶下單後，由美國倉儲中心負責發貨，以美國境內的費率進行收費。

Szulczewski說道：「我們和小規模平台的區別在於，我們擁有基礎設施，可以將這些基建和資金用於貨運和倉儲。」儘管目前Wish仍是一家私人控股公司，但已獲得13億美元的風投。

Szulczewski還指出，美國退出萬國郵政聯盟的舉措也影響了Shopify、eBay、速賣通等使用美國郵政服務的跨境電商平台。但相對而言，亞馬遜所受影響更小。

儘管Wish提前做好了應對準備，但相關人士指出，以這一方案解決中國賣家面臨的郵資問題也仍面臨著不小的挑戰。目前大約有70%的Wish美國企業尚未通過倉儲中心進行發貨，這意味著這些訂單也利用了當前的郵資優勢。而由一種物流方式轉化為另一種渠道需要許多的成本。

而這個情況導致了另一個難題：說服這70%的商家在平台未預支費用的情況下將大量庫存商品的訂單直接交付給Wish。

Szulczewski承認：「這些商家不會對在肯塔基州投入700萬美元庫存的做法感到滿意。」因此，Wish必須預先支付部分庫存商品金額，然後向商家承諾平台可以儲存並售出所有庫存商品，並向商家支付未售出商品的賠償，而這樣的擴張可能會對Wish的利潤率造成一定影響。

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