港珠澳大橋今日舉辦開通儀式，絕美大片先睹為快！
2018年5月22日，太陽從香港大嶼山後升起，港珠澳大橋猶如一條巨龍蜿蜒盤繞在海面上。
港珠澳大橋將於2018年10月24日上午9時正式通車。
圖 | 張由瓊 萬穩龍 徐傑
轉載自：南方視覺
（ID：nfrbsy）
港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是「一國兩制」框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。
大橋全長55公里，集橋、島、隧於一身，其中主體工程海中橋隧長35.578公里，有3座斜拉橋，橋體全部採用鋼結構，相當於64座埃菲爾鐵塔。海底隧道長約6.75公里，是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年開工建設，參建人數超過萬人。大橋採用最高建設標準，抗震達8度，能抗16級颱風，設計使用壽命120年。
2018年7月17日，傍晚時分，繁忙的青州航道。港珠澳大橋是「一國兩制」框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。
2018年7月20日，一場暴雨突然而至，港珠澳大橋的上空一邊暴雨傾盆一邊陽光普照。
2018年7月16日，珠澳口岸人工島上的港珠澳大橋收費站燈火通明。
傍晚時分，天空一片金黃，港珠澳大橋旁的澳門地標建築熠熠生輝。
夜晚，華燈初上的澳門夜景和港珠澳大橋。
2018年5月22日，傍晚時分，港珠澳大橋「中國結」雙塔亮起了中國紅顏色。
港珠澳大橋的開通，將推動粵港澳大灣區成為一個世界矚目的最具活力的經濟區。
珠澳口岸人工島是大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心，兩地通關口岸也設置在島上。
港珠澳大橋珠海公路口岸佔地面積約70.33萬平方米，從空中俯瞰，整個口岸外形按照「如意」造型設計，寓意「一地三通，如意牽手」。
澳門口岸管理區同處於珠澳口岸人工島上，四面環水，與澳門隔水相望，西南方道路通往澳門，佔地面積約65.8萬平方米。
珠澳口岸人工島位於珠海拱北灣南側，是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心，人工島東西寬930至960米、南北長1930米，工程填海造地總面積近220萬平方米。
朝霞滿天，天空如油畫一般，港珠澳大橋置身於其中。
退潮時，海水在港珠澳大橋的橋墩旁拉出一道道紅色的渾水。
「風帆」雙塔位於九洲航道，距珠海最近的雙塔斜拉橋，以風帆為造型，結構簡潔、線條流暢。
烏雲壓頂的西人工島。西人工島功能以橋樑的養護服務及辦公為主，島長為625米，最寬處190米。
中國結雙塔位於青州航道，主塔高度達163米，是港珠澳大橋跨度最大、主塔最高的通航孔橋。
東西人工島中間隔著6.7公里的海底隧道，通行萬噸巨輪。人工島採用世界首創深插式鋼圓筒快速成島技術，由120個巨型鋼筒組成。每個圓筒直徑22.5米，高度50多米。
海底隧道全長6.7公里，是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我國第一條外海沉管隧道。
東人工島毗鄰香港大嶼山及香港國際機場，集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心，且開放遊客觀景攬勝功能。
東人工島毗鄰香港國際機場。
2018年5月21日，陽光穿過雲層打在伶仃洋的海面上。
一橋三地，夜晚的燈光璀璨奪目，隨著港珠澳大橋的通車，從香港到珠海的車程只需半小時。
2018年8月7日，一隻成年中華白海豚突然躍出海面，背景不遠處正是雄偉的港珠澳大橋。
2018年7月18日，滿天紅霞，亮燈後的港珠澳大橋跨立在伶仃洋上，進入通車前的最後準備。
全景鏡頭下的港珠澳大橋。
珠江三角洲地區是中國改革開放的先行地區，隨著港珠澳大橋的通車，從香港到珠海的車程只需半小時，將推動粵港澳大灣區成為富有活力和國際競爭力的一流灣區。
2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；
2011年5月15日，首個鋼圓筒順利下水；
2011年12月7日，十萬平方米人工島浮出水面；
2016年6月2日，「海豚塔」順利安裝；
2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通；
2018年元旦前夜，港珠澳大橋主體工程全線亮燈，標誌著大橋具備通車條件；
2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區獲批准正式交付澳門特別行政區使用；
2018年5月13日，港珠澳大橋海上游開通；
2018年10月24日，港珠澳大橋將於當天上午9時正式通車。
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