韓國空軍參加紅旗演習偶遇奇絕天象，夜幕極光溢彩勝似好萊塢大片

當地時間10月19日，美國阿拉斯加空軍基地，1架隸屬於韓國空軍的F-15K戰機，正靜靜的蟄伏在北極深邃的夜空之下，為即將到來的激烈對抗演習養精蓄銳。

韓國人跑來參加今年紅旗軍演的這個檔口，正巧趕上了往日難得一見的極光幻彩。神秘的極光、深邃的夜幕，燈火通明的軍用機場，再加上先進而精密的現代化戰機，共同構成了一副獨具軍旅風情的現代化主義風格攝影藝術作品，為這場堪稱全球最高難度的空戰演習平添了幾分人文氣息。

韓國算得上紅旗軍演的老熟人了，作為美國在西太平洋乃至是世界範圍內富有而強盛的高等盟友之一，美軍長期以來都向韓軍提供了相當高水平的裝備硬體，而且在經驗傳授上也是頗下了一番功夫。不僅三天兩頭的拉著韓國空軍舉行各種雙邊乃至是多邊演習，有時還非常大方的抬出看家的F-22來為客人們「搖旗助興」。

自冷戰結束以後，韓國所面臨著的空中威脅大幅降低。雖說北邊的難兄難弟在紙面上還勉強能維持著個幾百架戰機的數字，但其中的絕大多數要麼嚴重落伍，要麼是老舊不堪。能保障僅有的那一丁點完善率已屬不已，更別說還要在戰時提溜著這些老古董和韓軍新銳的KF-16、F-15K乃至是更強大F-35硬碰硬了。

即便是目前北邊最強的米格-29，實際擺在F-15K面前也不過就是個花架子，在數量和質量上都不具備競爭優勢。唯一能看到它們空戰的場面，恐怕也就只剩下由韓國男星Rain所主演的空戰大片《R2B：返回基地》了。

全世界有能力買得起用得起養得起5代機的國家，兩隻手基本就數的過來，而能研製還造得起的國家則屈指可數。韓國人的難兄難弟無論如何都不太可能成為這兩者中的任何一個，因此美國人搬出F-22來招呼客人，顯然不是奔著那幾架費了吧嘰的米格-29去的。而美製5代機的真正對手究竟是誰，這點相信大家都心中有數。

韓國人熱衷和美國進行空軍聯合演習的另一大原因，還在於通過演習去熟悉5代機的特性和脾氣，由此取經來反哺自家的下一代戰機KFX項目。研製5代機是個系統性工程，技術、財力和經驗缺一不可，韓國人此前並沒有過完整的戰機研發經歷，被譽為韓國之光的T-50還只是一款由洛馬幫著搞出來的教練機。

從師傅帶著搞教練機，到放飛自己搞5代機，這中間的距離跨度興許不比從天頂星到地球近多少，因此韓國人自然是有偷師的機會自然就絕不放過。

只可惜，KFX的命途打從一開始就註定要飽受磨難。美國的技術封鎖直接拉低了KFX的檔次，水平有限的韓國人，只能在一再妥協後推出了個不倫不類的替代性方案。「極光」的原詞「歐若拉」，在北歐神話中的本意就是「戰神侍婢」，她所服侍的對象，正是女武神「瓦爾基里」。無論是KFX也好，韓國空軍也罷，在美國面前無非也就是歐若拉麵對瓦爾基里的既視感，再精緻的妝容也掩蓋不了作為丫鬟的本質。

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