在日留學生凌晨3點起床送報，節假日風雪無阻，當地居民都看不下去了
「新聞」在日語中的意思為報紙，「新聞獎學金」（以下統稱為「報社獎學金」）簡單來說就是以勤工儉學（送報）的方式，來獲得報社提供的住宿和學費補貼。
「報社獎學金」對於家境不是很好的留學生，架起了一個所謂的「高速公路」，圓其留學夢。然而，這份獎學金卻不是這麼好拿的。
以下內容節選自《絕望工廠日本》 出井康博著
凌晨三點，寂靜無聲的住宅區響起摩托車的引擎聲。握著龍頭把，二十多歲的「恩」（音譯）同學，一年前從越南來到日本，一邊上語言學校，一邊從事送報工作。
領取報社獎學金的日子並不輕鬆。凌晨二點起床送早報，上午去語言學校上課，下午到傍晚送晚報。送完晚報之後，回到公寓吃晚餐和寫學校作業。
每天平均睡眠時間為三小時，每個月的休假只有四天加上報紙休刊日，就連除夕和元旦（日本新年）都得去送報。
「我會不會騎得太快？」戴著口罩恩同學擔心我騎腳踏車跟不上，特意問我。臉上戴的印花口罩是留在越南的女朋友送他的禮物。
這些天的氣溫逼近零度，十分寒冷。恩同學用口罩、圍巾、安全帽把臉包緊。單看他送報的模樣，大概不會有人發現他是外國人。
他每天早上要送三百五十份早報和二百份以上的晚報，工作量並未因為是外國人而有所減少。
分裝在摩托車籃中和行李箱支架上的報紙，重量約二十公斤。一次載不完所有報紙，恩途中必須返回分銷處補充報紙。
「早起沒關係，可是下雨天很辛苦，颳風的日子也很辛苦。」恩同學雖然在越南念過日本語言學校，但日語目前還稱不上流利，許多門牌上的漢字也不會念。
因此，在送報路上，他總是緊緊握著「順路表」——運用圖案與記號，標記送報順序的表單。
一路上恩同學不斷重複停下摩托車，從置物籃中取出報紙，放進住戶信箱的動作。
凌晨四點半時，天空開始泛出魚肚白，馬路上卻依然杳無人煙，耳邊不時傳來的，只有其他送報員路過時，摩托車發出的引擎聲。
把報紙放進一戶人家的信箱後，恩同學忽然轉頭問我：「你知道什麼時候送報紙最開心嗎？」
看我絞盡腦汁也想不出，恩同學笑著回答到「下雪天」，我本來以為他在開玩笑，等到送完報之後，詳細詢問才明白他的真意。
恩同學曾經在下大雪的日子送過報。家鄉越南幾乎不會下雪，不習慣下雪天的他摔了好幾次車。
最後沒辦法，只好改為徒步送報。附近的居民看不下去，紛紛出來幫忙。
他來到日本之後，每天的日子就是二點一線，在學校和報紙分銷處來回跑。認識的日本人，僅僅只有報紙分銷處的員工和語言學校的老師。
然而在這種出乎意料的情況下，一個日本朋友也沒交到的他，卻感受到了日本民眾的善意。
恩同學工作所在的報社分銷處，從好幾年前便開始僱用越南留學生，分銷處老闆非常滿意他們的工作態度。
「越南來的年輕人都很認真，幾乎不會漏送，簡直比日本人還優秀。要是沒有他們，這家分銷處根本做不下去。」
這家分銷處的送報範圍包含10個區，其中8個區由越南留學生負責，的確是「沒有越南留學生就做不下去」的情況。
名為「朝日獎學會」的機構，負責把獲得獎學金的學生分發到各個分銷處，恩同學也在甄選上之後，由該機構分發配到目前的分銷處。
朝日獎學會稱呼這類留學生為「招聘獎學生」，被選中的外籍學生和日本學生一樣，由報社支付學費和提供住宿。
現在願意申請這種獎學金的日本當地學生非常之少，難得有人入選，往往做不了多久，便因受不了高強度的勞動，而半路辭職。反正離開這裡，還有許多兼職機會等著他們挑。
對恩這種剛來日本不久的外國人來說，很難找到比這待遇更好的工作，畢竟報社提供的獎學金包括學費和食衣住等費用。
對於報社來說，僱用一個正式員工負責配送，至少需要支付20萬日元以上的薪資，東京都內甚至要到30萬；而用獎學金名義僱傭來的留學生，每個月只需花上較少的費用，也能完成同樣的工作量，何樂而不為？
另一方面，像恩這樣的新進留學生，報社也幾乎不用擔心他們會做到一半辭職。這些越南籍留學生，往往是賭上人生的一切來到日本，無法輕易離開日本。
