真正感受到戰爭逼近的戰慄，5艘中國軍艦現身，美西海岸警報響起

和平時期，一個國家的軍艦到另外一個國家的領海，或者近海轉悠，這無疑是不友好的舉動。

這種行為的背後，往往折射出兩個國家在軍事領域與國家安全方面存在著相互敵視與不信任的關係。

美國無疑是當今世界海軍力量最強大的國家，也是踐踏《聯合國海洋公約》法次數最多的國家。

近些年，中國的經濟實力與日俱增，讓太平洋對面的美國倍感壓力，阻止中國和平崛起成為了美國當權者最為焦慮的心態。

怎麼辦？

在天空、在陸地，中國與美國幾乎是旗鼓相當，勢均力敵，美國圍堵訛詐不了。而美國對中國唯一的強項，是在海軍。

所以，展示給中國「肌肉」也更多地是在海軍方面。

從島鏈「封鎖」到軍艦到中國南海的「橫行自由」，無不是這種焦慮心態的體現。

中美兩國是既拳腳相加，又不傷筋骨。

中國完全有自信的在「見招拆招」。

2015年，中國五艘軍艦，突然出現在美國阿拉斯加海域的白令海峽海岸附近，這是一支由補給船伴航標準的海上作戰艦隊，軍事象徵意義，遠遠大於艦隊航行路線本身，也讓美國感受戰爭正逼近美國本土。

（美國的阿拉斯加）

中國是奉行防禦愛和平的國家

中國對海權的認識，晚於西方國家，中國古代的文獻浩如煙海，但從來就沒有要征服全世界的思想，哪怕是一句話都沒有。思想家軍事家數不勝數，也沒有人提出來在「窮兵黷武」的指導思想發展國家間的關係。與西方國家「以力降人」的思想本質完全不同。

那些曾經輝煌一時的帝國，猶如曇花一現般成了歷史的過眼煙雲，或沒落，或解體。究其原因，在於他們只追求擴張，不知道戰略守成，失敗總是難免的。

中華文明五千年經久不息，世界上沒有任何一個國家能和中國相媲美，即使在中國國力世界第一的明朝，龐大的鄭和下西洋的船隊，也只是純經商性質的，儘管船上有兩萬多精兵，但沒有一個國家因感到恐懼而不讓船靠岸的舉動。

唐朝詩人杜甫有句很有名的詩：「殺人亦有限，列國自有疆，苟能制侵陵，豈在多殺傷。」

中國儒家以德服人的思想，已經深入人心了。

水生財，從來都是中國人對水給我們帶來福祉的深刻認識，才有了山清水秀，水到渠成，寓意美好的詞語。

但是，對水的認識非常透徹的我們，卻在水戰中，勝於江河，敗於近海。

最典型的的，就是甲午海戰，是中國徹底淪為了半殖民地半封建制的起始點。

心痛將永遠伴隨著中華民族。

我們創建了新中國，就因為一道淺淺的台灣海峽，讓我們的寶島至今未歸。

海軍，我們急需要強大的海軍！

這不僅是時代的召喚，也是歷史的必然。

經過幾代人不懈的奮鬥，今天的中國海軍，已經是從黃水昂首挺向深藍了。

近年來，海洋經濟競爭，異常激烈。海上軍事戰略，也承載著一個國家未來發展的重任。這背後的原因還是水生財。

「得海洋者得經濟」。

（中國南海永暑礁，我國大的人造海洋戰略島礁之一）

海洋關乎未來，中國深耕其中

大航海時代，在伴隨著發現新大陸的同時，有些國家海軍，直接就從事「戰爭創收」活動，英國就規定，可以把海上搶奪的物資，按一定的價值比例，獎賞給掠奪者。

西方國家的海軍與「海上打劫生產隊」，沒什麼兩樣。

現在人們對海洋的依賴，更加明顯。

美國GDP的80%，與海洋有關，貿易額的95%，通過海洋交通運輸，而日本貿易的99.8%，靠海洋，國民需要的蛋白質，40%也來自海洋。

而中國的海洋經濟，也已經佔到GDP的9.6%，這還沒有計算世界第一的貿易總量，通過海洋運輸的巨大數據。

說到底，中美兩國都是在「微鬥爭、大博弈」中爭奪未來海洋經濟與海上戰略的制高點。

美國軍艦進南海，是夜貓子進宅，不請自來。

中國軍艦到美國沿海，以牙還牙的意味明顯。

半斤對八兩。

但又各有不同，美國裝腔作勢的在南海，做著「無用功」，賠錢賺吆喝。

中國是獲取新的航道的數據信息，實實在在的做「有用功」。

我們未經意的地方，全是戰鬥力。

（領海基點）

海洋無限，領海有型

坦率的說，中國海軍力量，遜於美國，但我們在奮起直追，領海不僅是一個國家的戰略接觸面，也是防禦的縱深。

中國對水的智慧有無限的研究，「兵形象水」與「潤下」，讓中國在戰勝強敵的策略上，都是放大與強敵的接觸面，削其鋒芒於無形而殲之，這就是毛主席說的，將「敵人消滅在人民戰爭的汪洋大海之中」的深刻含義，言簡意賅。

美國極力否定國際法中12海里領海權，自己還把它的領海設為3海里，這完全是套路。

世界上沒有幾個國家，能逼近美國3海里的領海，而美國的登陸艦，兩棲攻擊艦，頻海戰鬥艦，在這個距離對岸攻擊的生存能力，要遠遠高於12海里發起進攻的生存能力，這是美國不參加海洋法一個重要原因。

世界上沒有口頭上的公平與正義，只有大炮來決定什麼是真理。

就像12海里領海線，當初就是根據岸炮對海最遠的射擊距離設定的。

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