2號艦武昌船舶開工，便宜好用助東南亞一國，18艘訂單西方扼腕

馬來西亞瀕海任務艦項目開工現場

在製造艦船的領域，「中國製造」在全球範圍內聞名，尤其是近年來我國軍艦如同「下餃子」般的下水速度，更是引起了廣泛的關注。10月22日法媒發文稱，隨著一些強國造船業的崛起，比如中國。2018年中國船舶工業集團取代西方企業成為軍艦製造企業第一，更重要的是，國際出口市場正在出現變化。

事實證明，一直對我國存在誤解的西方媒體，此次終於將誤解接觸了。據《科技日報》報道，馬來西亞瀕海任務艦項目2號艦10月23日在中船重工武昌船舶重工集團雙柳基地開工。根據以前的消息可以得知，瀕海任務艦是我國與馬來西亞皇家海軍的首次合作，出售合同早在2017年4月份就已經簽訂，首艦已於2018年7年31日開工。

不難發現，首艦和2號艦的開工時間僅僅相隔不到3個月，「中國速度」不得不令人嘆服。值得一提的是，馬來西亞皇家海軍意向採購18艘瀕海任務艦，去年簽訂了首批4艘，合同總額為2.64億人民幣。台媒曾分析認為，作為中馬的首次合作，這筆大單讓馬來西亞總理非常風光，然而相比之下西方國家卻相當扼腕。

馬來西亞瀕海任務艦效果圖

原來，目前瀕海戰艦的概念居然是由美國創造的，這就好像許多由美國創造的武器裝備，卻陸續在國際軍貿市場被如法國、瑞典等國家趕上一樣。可能是由於我國近年來的進步實在太大吧，有外媒指出這些國家中最令美擔憂的就是「中國製造」。

說到瀕海戰艦，對於美軍裝備相對較為了解的軍迷朋友來說，一般率先會想到美軍LCS瀕海戰艦的失敗經驗，比如：故障率高、作戰能力弱、武器落後等等，甚至最終不得不當作緝毒艇來用。

相反，台媒在報道中稱，中國製造的瀕海任務艦恰恰好吸取了美軍LCS的教訓，沒有像LCS艦一樣建造3000噸的排水量，速度也減慢了許多，反而還做到了火力布置靈活，還可根據客戶需求裝備不同武器裝備。可以說，中國製造的瀕海任務艦簡直就是為了像馬來西亞這樣的國家「量身定做」的一樣。

LMS瀕海任務艦模型

據了解，瀕海任務艦的滿載排水量大約為680噸，最大航速22節，並且還採用了隱身外形設計，未來可以用於執行巡邏、反恐、搜救等多種任務。英媒曾評價稱，馬拉西亞採購中國戰艦，說明中國的影響力正在日益擴大。

隨著2號艦的開工，首批4艘瀕海任務艦的進度已經過半，如果18艘大訂單全部實現，總價值將超過約12億美元。如此大的數目也難怪會令西方扼腕，畢竟美軍裝備一味追求太過科幻的外觀和炫目的數據，反而忽略中小國家最注重的實用性和性價比，反觀我國的做事風格就明顯物美價廉的多。（叮允）

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