今天BBC為中國又一個「世界之最」驚嘆，但這些「最」我都數累了

就在國內時間今天上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行了！

圖：中國新聞網

這座東接香港、西接廣東珠海和澳門、總長約55公里的大橋，歷時14年修建完成，讓原本3個多小時的自駕車程濃縮到30分鐘。

BBC不僅上傳視頻來各種打call

「中國剛剛開通了全世界最長的跨海大橋」

「55公里距離，銜接香港、澳門、珠海等城市」

「有一段甚至還是在水下…」

以上3圖：BBC News官方YouTube視頻截取

而且到圈哥發稿前，讓歪國胖友們能直觀領略到港珠澳大橋魅力的視頻，都還掛在BBC News首頁的顯眼位置

圖：BBC News

英媒各種刷屏式報道，更是今天一整天都沒有閑下來過。

BBC除了已經提到的視頻還專門發了一篇文章，另外還有《衛報》《旗幟晚報》《地鐵報》……《衛報》還發了兩篇，一篇講上橋跨海攻略，另一篇講各種港珠澳大橋的相關小知識，總之是花式科普

比較讓人不爽的是CNN，報道就報道唄，非要說成是between Hong Kong and China是幾個意思？？？

相比之下，還是英媒懂事啊！

以上6圖：BBC News、衛報、旗幟晚報、地鐵報、CNN

不過其實早在2015年，港珠澳大橋就已經被《衛報》評為「現代世界七大奇蹟」之一。所以現在它正式開通，估計星星眼的外媒也是蹲點等好久了吧！

圖：新民晚報

小夥伴們肯定也是早就聽說過港珠澳大橋作為「世界最長跨海大橋」的美名了。但其實它的「世界之最」，可不止這一條啊！

多項世界之最，一圖讀懂港珠澳大橋有多牛

國內《南方都市報》之前已經用一張長圖，總結了港珠澳大橋的各種厲害之處。看完它，突然就覺得外媒瘋狂為它打call確實是應該的

圖：新民晚報 轉自 南方都市報

可能是為了給歪國讀者更直觀的感受，BBC在自己的文章里，還專門用「這座大橋特別之處在哪兒」（What"s so special about this bridge?）為小標題，很形象地這麼解釋

作為一個能扛住地震和颱風的跨海大橋，港珠澳大橋總共用了超過40萬噸鋼板，相當於60座埃菲爾鐵塔……

圖：BBC News

而《衛報》的「港珠澳大橋小知識」文章里，則是對專門拍攝司機打哈欠的鏡頭「yawn cams」、以及心率血壓測試技術等等「黑科技」尤為驚嘆。

不過想想也是，那麼長的一座跨海大橋，咱們的配置當然要能夠保證司機安全駕駛啊！

圖：衛報

至於《旗幟晚報》的讀者，直接真相了……

「太驚人了，這在咱們這兒估計30年都不一定能修得完！」

圖：旗幟晚報

果然是來自「女王線」都延期開通的國度的勞動人民的怨念啊……

原圖：CNN

不過再數數中國其他那些創下「世界之最」的大橋，那真是數到累，累到麻木啊！

中國那些「世界之最」大橋

根據多維新聞網的總結，世界排名前10位的跨海長橋中，中國已經佔據6座；世界排名前10位的斜拉橋，中國已經佔據7座；世界排名前10位的懸索橋，中國已經佔據6座……

翻了翻維基百科，全世界已經完工的內陸大橋里，最長的前10名除了第3名是來自日本東北新幹線北區的矢板高架橋，剩下9座都是中國大橋！這裡把前五除了日本那座之外總結了下，依次為

No.1 - 京滬客運專線，丹昆特大橋

164,851米，同時也是全球最長的鐵路橋

以上2圖：多維新聞網

圖：維基百科

No.2 - 台灣高速鐵路，高雄高架橋

157,317米

圖：大橋網

No.4 - 京滬客運專線，天津特大橋

113,690米

No.5 - 京滬客運專線，滄德特大橋

105,881米

天津特大橋。圖：維基百科

另外據多維新聞網總結，其他有著「世界之最」的中國大橋還有

四川干海子特大橋，1811米

世界上最長的鋼管桁架梁公路橋

北盤江大橋，大橋橋面垂直高度達564米

世界上橋面最高的橋樑

湖南矮寨特大懸索橋

世界上峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋

武漢鸚鵡洲長江大橋

世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋

以上4圖：多維新聞網

中國的下一個「世界之最」，又將由誰來創造呢？

（英倫圈綜編，編輯：Moo，內容參考中國新聞網、BBC News、CNN、衛報、維基百科、多維新聞等，部分內容轉載自圈哥的小夥伴「新民晚報」xmwb1929，圖片除標註外均來自網路，轉載請註明。）

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